cx30底盘比一般轿车-马自达cx30同级对比

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【车主点评:小家的第一辆小车 选择了马自达CX-30】

#选车理由 买车的时候其实考虑过很多车型,比如昂科塞拉、荣放、雅阁,还去看过A4、凯子CT5,价格区间跨度比较大了。后来考虑到后续主要是给老婆通勤用,然后两个人驾驶经验都不丰富,还是选择购买一辆价格适中、保值率高的小车来过渡,我自己比较胖,A级轿车坐进去太难受了,最终就决定买了这款紧凑型SUV CX30,当然晶钻蓝的配色也是我们选择这款车的重要原因。

#最满意 最满意的当然是外观了,颜值即正义啊!

#最不满意 最不满意的地方是刹车的脚感,前半段踩下去感觉比较难踩,刹车的反馈还是很线性,到后半段表现会相对柔和一些,最终的刹车效果还是可以的,加上次顶配有主动刹车,通勤时也不算吃力。

#空间 后排的中间地板凸起还是比较高的,中间乘客长时间乘坐应该不太舒适,不过我们平时能满载的机会几乎没有,不影响我们的使用场景。腿部空间的话楼主175,正常坐姿与前排座椅只有半拳的腿部空间。

#外观 外观设计真的是我的菜,加上我又喜欢蓝色,才会在一堆昂克赛拉里选中了它,cx30延续了所谓马自达次时代魂动2.0设计语言,车灯造型也很别致,车尾的圆润的屁股再配上双排气,显得整车都特别协调。

#内饰 能摸到的地方都是基本上都是软质的,内饰有高级感,20万以内的车很良心了。

#动力 油门是比较轻的,加速表现并不是很好,可能是自吸的缘故吧。6AT的变速箱真的很聪明,动力输出很平顺,换挡过程中也完全感觉不到顿挫。

#操控 转向真的太舒服了,试过60的时速转向车身状态依然保持良好,方向盘的阻尼也比较适中;底盘还是比较紧绷的,路面的信息反馈得很好。

#舒适性 底盘调教是偏紧绷偏运动,路感信息反馈的很好,细微的路面不平也能做到比较好的滤震效果;座椅软硬度恰到好处,要是能配上座椅通风的话就更完美了;据说这款车马自达在隔音上下了大功夫,虽然是单层玻璃,但是隔音确实做得很好,但是在高架上速度快起来的时候有些胎噪;次顶配的车是有温度分区控制的,新车内也没啥异味,35度的天空调也超级给力。

#油耗 目前开了230公里市内,油耗是8.3个油的样子,可能因为车子部件还在磨合期,后续开开应该能降下来。

试驾Focus,CX30和Vantage谈谈感受

前不久,我在家中与中国台湾的Andy老爹进行了连线,Andy在年前试驾了很多新车,因为我和Andy的时间一直没凑到一起,所以拖了这么久。这次疫情,Andy老爹的工作也受到了很大有影响,我和Andy在音频开始的时候,也聊到了各自的工作状态。下面是我和他具体聊车的内容。

Focus ST Line 赛道版

在台湾当地,福克斯一开始上市的是非独立悬挂的版本,老爹在试驾的过程中,还曾夸过这台车虽然是非独立悬挂,但是操控性并没有受太大影响,结果遭到网友一顿吐槽。结果没多久,ST Line版本上市,配备独立悬挂,Andy老爹再次试驾,继续夸操控性好,网友就调侃老爹是不是比之前非独立悬挂还要好呢?

其实,台湾当地的消费者不太在意发动机是否三缸,当地小排量发动机还可以享受一些优惠补贴,作为家用代步车,很多年轻客户喜欢这款车的造型和配置,只要价格合适,还是有很多人认可的。只不过,当地同级车型里,丰田卡罗拉一直是神一样的存在。不仅三厢卡罗拉常年销量排名第一,两厢版本的销量也一直力压竞争对手。

还有更多关于福特的趣事,可以收听音频节目,保证让大家捧腹大笑。

Mazda CX-30

这款车在台湾当地上市之后,销量很一般,长安马自达今年会排产这款车。很多人对CX-30这个命名不太理解。因为马自达目前有CX-3,CX-4,CX-5,CX-8(台湾当地没有CX-8,只有CX-9),那么CX-30到底是什么级别的车型呢?

其实,咱们现在买到的CX-3是原装进口车型,定价较高。这款车用的是马自达2的底盘,马自达2早已停产,所以CX-3也一直没什么存在感。CX-30用的是马自达3昂克赛拉的底盘,按照正常的逻辑,同样底盘的SUV车型会比轿车定价高出10%左右。因此,后期大陆上市定价多少,大家可以参考一下昂克赛拉现在的价格。

在台湾,也是这样的定价逻辑。但是当地昂克赛拉上市时,也是引来了网友一顿吐槽,因为定价太高。这次CX-3的定价是在昂克赛拉的基础上再提高10%,自然就更无人问津了。

音频里三刀和Andy老爹还聊了很多关于马自达的内幕消息,可以收听音频节目。

Aston Martin Vantage

阿斯顿马丁一直是外形低调,内饰奢华,动力澎湃的代表品牌,这款车在台湾当地很受土豪们的欢迎。据说Vantage新款上市之后,销量翻了几番。三刀和Andy对比了一下两地的价格,发现差价在十几万,并不是很大。

在聊到什么样的人会买阿斯顿马丁的时候,三刀和Andy老爹不约而同的提到了“富二代”这个词,但是这类富二代比较有意思,一般都有高学历,而且大多有留学经历(特别是英国留学),家里一般不太希望给他买太高调的车,比如超跑或者敞篷车。所以,提到阿斯顿马丁,全家一致同意,可以买来当代步车开。

关于Aston Martin Vantage的驾驶感受,Andy老爹分享了很多,特别是新老款之间的对比,老爹的观点非常犀利。

最后,Andy老爹说他去年提了一台特斯拉Model3 Performance高性能全轮驱动版,Andy老爹是2年前下的订单,足足等了40个月才提到车,然后我告诉他Model3在上海临港生产,最近刚刚公布价格,不到30万人民币,Andy老爹震惊了,咱们下次连线,就跟老爹聊聊Model3。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安CX30 汽车性价比.质量怎么样?与奇瑞A3比哪个更好一些?使用寿命更久?

相比之下 A3要更好一些 首先A3的自重要比CX30重 而且在A3上 标配了ESP电子稳定系统 而且A3是根据欧洲标准设计的车 并在欧洲销售 但可能由于做工的原因 在国内的销量不是太好 但A3的安全性能要比CX30高 呵呵 我感觉好像成奇瑞的托了 但如果A3与CX30比 建议还是买A3要好一些


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访客
访客
发布于 2022-09-25 15:51:30  回复
原因。#最满意 最满意的当然是外观了,颜值即正义啊!#最不满意 最不满意的地方是刹车的脚感,前半段踩下去感觉比较难踩,刹车的反馈还是很线性,到后半段表现会相对柔和一些,最终的刹车效果还是可以的,加上次顶
访客
访客
发布于 2022-09-25 22:33:50  回复
这样的定价逻辑。但是当地昂克赛拉上市时,也是引来了网友一顿吐槽,因为定价太高。这次CX-3的定价是在昂克赛拉的基础上再提高10%,自然就更无人问津了。音频里三刀和Andy老爹还聊了很多关于马自达的内幕消息,可以

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