1.5t轿车车型推荐长安-长安15t车型有哪些

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推荐1.5T领航 第二代长安CS75 PLUS购车指南

长安CS75 PLUS系列一直是长安汽车的销售主力,如今迎来了中期改款车型,官方称其为第二代 CS75 PLUS。作为搭载蓝鲸动力系统的重磅车型,新车针对设计层面进行了大幅优化,整体配置更显高级感,尤其是全系换装8AT变速箱,提升产品竞争力。从12.49-15.49万元的售价来看,相比老款车型也并没有太大出入,所以新款车型的性价比毋庸置疑要高于老款车型,对于消费者来说也是喜闻乐见的。

长安汽车旗下第二代长安CS75 PLUS推出1.5T和2.0T两种动力共计6款车型,售价区间为12.49-15.49万元。那这6款车哪款性价比最高,最适合购买呢?今天咱们来一起看看。

一、车型简述

外观方面,2022款长安CS75 PLUS对整体设计进行了全面升级,尤其是对前脸的优化最为明显,相比老款车型更加张扬运动。第二代长安CS75 PLUS提供了两种不同的进气格栅供消费者选择,包括V型格栅和点阵式格栅,两种前脸都有着不错的视觉冲击力。新车搭配的贯穿式大灯组,令整个车头极具运动化风格。

侧面来看,相比老款车型,第二代长安CS75 PLUS变化不大,依旧采用大气沉稳的设计,上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。

车尾部分,第二代长安CS75 PLUS采用全新造型的贯穿式尾灯,并提供双边四出的排气布局,进一步增强了运动感。

车身颜色方面,2022款长安CS75 PLUS同样提供6种车身颜色可选,分别为炫晶白、安第斯灰、星际蓝、尊贵黑、原子灰以及大地棕。

轮圈方面,1.5T车型全部采用18英寸轮圈,轮胎则是采用韩泰Ventus S1evo3 SUV系列,尺寸为225/60 R18。2.0T车型采用19英寸轮圈,轮胎采用邓禄普系列产品,尺寸为225/55 R19。

内饰方面,2022款长安CS75 PLUS相比老款最明显的提升就是高级感,车内采用了大量的软性材质覆盖,手可触及之处均为柔软质地,大大提升了车内乘员的体验感。其次,新车配备了双12.3英寸液晶大屏,内置梧桐车联TINNOVE进阶版,并搭载梧桐3.0R生态系统,拥有更强的智能交互能力,同时车机还支持车载微信,实用性大大提升,满足年轻用户需求。除此之外,新车还提供新一代IMS智能交互系统、Face ID人脸识别、W-HUD抬头显示技术。

动力方面,第二代长安CS75 PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为138千瓦和171千瓦,峰值扭矩300牛·米和390牛·米。传动方面,匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。

 二、车型配置亮点及推荐

第二代长安CS75 PLUS入门车型为售价12.49万元的1.5T豪华版,虽然是入门版车型,但是配置并不寒酸。首先,在内部配置上,就已经配备了12.3英寸液晶以及12.3英寸的中控屏,同时还车联网、OTA升级以及车载行车记录仪和手机互联等;外部配置上,入门版车型就已经配备了LED大灯组,主动闭合式进气格栅以及开启的全景天窗和自动头灯等,可以说在同级别中都是很少见的。最后是安全配置,入门版车型配备了360全景影像、前后排头部气囊以及上坡辅助和陡坡缓降功能,可以说满足日常需要完全没有问题。不过作为入门车型,在驾驶辅助方面还是有所缺失,这也符合入门版的定位。所以如果您购车预算有限,入门版车型已经足够使用,但是要是最佳选择,我们还是推荐1.5T 领航型。

三、推荐车型配置差异分析

纵观全系车型,显然售价13.59万的1.5T领航型更加值得推荐。相比低一级别的1.5T尊贵型,推荐车型只贵了0.6万元,但是配置上可以说有了质的变化,尤其是在驾驶辅助和智能科技配置上,更加全面。首先来看驾驶辅助方面,推荐车型增加了并线辅助、车道偏移预警以及道路交通识别系统,此外还增加了倒车车预警功能,可以说安全辅助方面已经非常的全面了。再来看智能科技层面,推荐车型相比尊贵版车型增加了 HUD数字抬头显示系统、人脸识别以及手势控制等功能,灯光功能方面增加了自适应远近光灯等主流科技配置,整体提升了一个档次。相比推荐车型,我们再来看看2.0T的入门车型尊贵型,售价上贵了0.4万元,除了升级为2.0T动力系统外,配置上与推荐车型相差很多,甚至像手机无线充电、蓝牙钥匙以及座椅加热这些1.5T入门版车型都有的配置,在这款车型上都没有见到。因此如果您不是对2.0T动力有硬性要求的话,还是不推荐买这款车型。如果您的购车预算充足,同时对动力有比较高的要求的话,也可以考虑更高配置的2.0T领航型,除了动力升级外,配置也和推荐车型基本相同。因此经过综合对比,我们还是向您推荐1.5T领航型,它的配置最为全面,价格也相对合适,是6款车型中性价比最高的一款,建议购买时优先考虑。

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售价10.89万起,标配掀背尾门,长安UNI-V上市导购

对于很多年轻人来说,10多万的预算买紧凑级轿车,可选的车型大都比较无趣。但是如果有这么一款车,它既有隐藏式门把手、掀背尾门,又有电动尾翼,甚至运动版还有四出排气和可变声浪,不知道多少人会心动。

3月21日,长安UNI系列首款轿车——UNI-V正式上市,指导价10.89万-13.19万元。很多人都戏称长安UNI-V是“奥迪A7平替”,那么它是否能符合年轻人对于一款10万出头紧凑级轿车的期待?哪款配置更值得推荐?跟着笔者一起往下看。

此次上市的长安UNI-V为1.5T车型,动力参数相当出色,优点比较突出,不足的地方我们在后面新车解读中会讲到。根据可靠消息,长安UNI-V的2.0T车型已经开始申报,本文只讨论1.5T版本。

外观是长安UNI-V的一大卖点,前脸的无边界中网继承了UNI系列的家族化设计语言,细长的LED灯组看起来很有攻击性。不过侧面才是长安UNI-V的真正亮点,它不仅采用了隐藏式门把手,而且还有一个明显的溜背造型,难怪大家会说它是“奥迪A7平替”。轮圈方面,大部分版本为18英寸,轮胎为235/45 R18,而运动版甚至配备了19英寸轮毂,视觉效果相当出彩。

来到车尾,长安UNI-V配备了一个巨大的掀背尾门,在后备厢拿取大件物品会相当方便。贯穿式尾灯也是时下流行的设计,不过有一点值得一提,那就是长安UNI-V的后转向灯被设计在了保险杠上方,位置有些偏低,如果后方车辆离得过近,后车的驾驶员很有可能看不到长安UNI-V的转向灯。

此外,长安UNI-V的电动尾翼也是全车的点睛之笔,通常这种设计只有在真正的性能轿跑上才能看到,驾驶者可以通过驾驶模式关联或者手动按键方式进行开启。在普通版车型上,长安UNI-V配备了双边共双出的排气布局,而在运动版车型上,则升级为了双边共四出的排气布局,而且还带有可变排气声浪功能。

长安UNI-V的内饰和其它UNI车型比较相似,中控台采用了“莫比乌斯环”的设计理念,错位分布的风格看起来很高级,有种飞机驾驶舱的视觉感。方向盘采用了上下都为平底的三辐式设计,不过根据部分已经体验过实车的朋友反映,方向盘上方容易对液晶仪表造成遮挡,大家试驾的时候一定要仔细调节好方向盘。另外,长安UNI-V的中控区域保留了必要的实体按键,这点值得好评。

作为一款主打运动的掀背轿跑车,空间并不是长安UNI-V的强项,虽然它的轴距达到了2750mm,但是实际的空间体验在同级别轿车中只能算是中规中矩。好在后排的顶棚向上做了掏空处理,稍微弥补了一些后排的压抑感。如果是中高配车型,长安UNI-V还配备了一块尺寸可观的全景天幕,要是能够打开的话就更好了。

此次上市的长安UNI-V搭载了一台1.5T蓝鲸发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,动力参数在同排量车型中表现出色。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,最终WLTC工况下的平均油耗为6.2L/100km。很多人可能会对长安UNI-V的实际动力产生质疑,根据多家权威媒体实测,该车0-100km/h的加速时间可以做到7秒出头,还是相当不错的。

不过据最新申报信息,长安UNI-V的2.0T车型马上就要来了,它的最大功率为171kW。不出意外的话,长安UNI-V的2.0T应该就是UNI-K上的那台2.0T,如果这样它的峰值扭矩应该为390N·m,变速箱很有可能匹配爱信8AT,当然最后的结果还要等待官方公布。如果配2.0T的话,没准长安UNI-V的百公里加速时间可以进6秒,到时简直就是“真香警告”了。

关于长安UNI-V的配置推荐,笔者在这里先给出自己的结论:首推大家选择2022款1.5T尊贵型。

首先来看长安UNI-V入门的2022款1.5T卓越型,虽然这款车的安全和舒适性配置已经比较丰富,但是电动尾翼和电动感应掀背尾门都没有配备,另外也没有64色内饰氛围灯,总感觉少了些什么。而且这些东西后期加装都比较复杂,不如买车的时候一步到位。

再来看长安UNI-V的2022款1.5T尊贵型,这款车也是笔者最为推荐的版本。配置方面,这款车不仅有了电动尾翼和电动感应尾门,而且副驾驶还升级了电动座椅,舒适性配置更加完善。

当然了,如果你是冲着长安UNI-V的四出排气和可变排气声浪来的话,那么2022款1.5T运动型无疑更具吸引力。而且更为关键的是,这些可是官方配置,不用担心会涉及到非法改装。

作为长安UNI-V的1.5T顶配版本,2022款1.5T智慧领航型在主动安全配置方面更为丰富,同时还增加了很多高阶的舒适性配置。如果你的预算足够,那么这款车型的性价比也很出色。

其实在10万出头的紧凑型轿车中,自主品牌的声量并不大,很多人还是会求稳选择一台销量靠前的合资紧凑型轿车。如果真的是想要追求运动的话,年轻人可能会加点钱选择本田思域、型格等车型。不过长安UNI-V的出现,在动力更强、设计更惊艳、配置更丰富的情况下,售价还更低,确实会吸引很多预算10万出头的年轻用户。

当然了,在自主品牌中,运动紧凑型轿车肯定绕不开广汽传祺影豹。笔者觉得长安UNI-V在设计方面相比传祺影豹更为出彩,掀背尾门、电动尾翼这些可能会是打动潜客的点。如果长安UNI-V能够抓好品控、保证质量,那么对于它未来的销量,笔者还是相当看好的。对于a class="181d-363e-27a6-9cb3 hidden" href="

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长安第二代CS75PLUS怎么选?首推12.99万1.5T尊贵型

易车原创 长安第二代CS75PLUS近日正式上市。新车提供1.5T和2.0T两种动力,全系匹配爱信8AT变速器,共六种配置车型,售价区间为12.49-15.49万。车是热乎的好车,但问题来了:怎么选?哪个配置性价比最高,值得大家首选呢?接下来,就容我来帮各位分析分析,帮你省钱,我是认真的。

从价格上看,第二代CS75PLUS 1.5T车型的售价相较初代车型略有提升,但变速箱从之前的爱信6AT升级到了全系爱信8AT。首次出现在1.5T车型上的爱信8AT,足以值回票价了。

如果对第二代CS75PLUS还不是特别了解的朋友,可点击下方回顾以往评测内容:

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1.外观内饰简单回顾

长安第二代CS75PLUS外形设计并未延续现款车型以运动为主打的风格,而是转向了更多元素融合的流行趋势,更具高级感的设计以及细节上的把控,都让新车在视觉效果上更有看头。

内饰整体布局并没有太大变动,但设计师通过中控台上的细节让整体质感有了较大提升。新增的蓝白配色也是近年来的流行配色,时尚典雅。双12.3英寸大连屏的设计冲击力十足,并且在功能性和实用性方面的表现也挑不出什么毛病。

2.动力系统介绍

第二代CS75PLUS全系均换装了最新的长安蓝鲸系列动力总成,功率及扭矩均有提升。其中蓝鲸新一代NE 1.5T发动机高压直喷发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m;蓝鲸新一代2.0T发动机,最大功率171kW,最大扭矩390N·m。

全系标配的爱信8速手自一体变速箱无疑是新车最大卖点之一,这在同级车型中算是独一份的存在,仅此一家,别无分号。在内卷严重的紧凑级SUV市场,这一招“够狠”。但对于消费者,这绝对是大大的好事。当然,厂家也不是白给,用户得多一些预算。

驾驶模式选择系统也作为全系标配出现,具有运动、经济、舒适三种标准模式以及一个自定义模式。

3.全系标准配置一览

从上方的列表大家也能看出,第二代CS75PLUS全系标准配置给得颇有诚意。外观配置方面,全系车型没有任何区别,安全配置全系完全统一,操控配置也非常齐全。而在舒适性配置方面,皮质运动风格座椅、双12.3英寸大连屏、主驾电动座椅等配置均作为标配出现。

选装配置方面并不算复杂,两个选装包的内容都集中在外观及内饰的材质和造型上。由此也能看出新车在配置方面足够到位。

4.配置差异分析

得益于非常丰富的全系标准配置,即便是作为入门级的1.5T豪华型在配置方面也足以满足日常用车需求,如果是预算较为紧张的朋友,这款车型会是一个不错的选择。

1.5T 尊贵型

作为1.5T中配的尊贵型售价比豪华型贵5000元,但多出的各项配置均是日常感知度较高的功能,副驾电动调节、前排座椅加热、手机无线充电等功能对于行车舒适性的提升非常明显。该配置也是第二代CS75PLUS全系车型中我们认为性价比最高的配置。

比尊贵型多花6000元能够得到的领航型,在配置方面更多偏向于科技化配置。这些配置对于大多数消费者而言算是“锦上添花”类型,适合追求科技配置的消费者朋友。

2.0T尊贵型价格比1.5T领航型贵了4000元,而在配置方面则少了部分科技配置及舒适性配置。如果你长期是单人用车,并对动力有较高要求,那么尊贵型绝对是最佳选择。

2.0T领航型则弥补了尊贵型在科技型与舒适性配置方面的欠缺,虽然价格要贵8000元,但得到的配置绝对值回票价,如果预算充足,那么这一配置无论是在动力、科技还是舒适性方面都没有短板。

2.0T旗舰型“车如其名”,在科技配置、舒适性配置以及车内豪华感氛围营造方面更进一步,相较没有短板的领航型更加“无懈可击”。当然,15.49万的价格与初代顶配车型持平,但配置表现更为出色。

5.最值得推荐车型

写在最后 当然,买车这事儿,千人千面,也许你有自己的看法。完全不差钱,直接上2.0T+8AT的顶配又未尝不可。没关系,大家一起聊起来,下面的留言区,随时欢迎你来敲键盘。另外,我们在B站也有账号“CarBeat车节奏”,同步发布新车内容,欢迎来打卡哦。


原文链接:http://527256.com/3641.html

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发布于 2022-07-03 15:25:50  回复
”了。关于长安UNI-V的配置推荐,笔者在这里先给出自己的结论:首推大家选择2022款1.5T尊贵型。首先来看长安UNI-V入门的2022款1.5T卓越型,虽然这款车的安全和舒适性配置已经比较丰富,但是电动尾翼和电动感应掀背尾门都没有配备,另外也没有64色内饰氛围灯,总感觉少了些什么。而且这些东西
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发布于 2022-07-03 07:41:52  回复
型上都没有见到。因此如果您不是对2.0T动力有硬性要求的话,还是不推荐买这款车型。如果您的购车预算充足,同时对动力有比较高的要求的话,也可以考虑更高配置的2.0T领航型,除了动力升级外,配置也和推荐车型基本相同。因此经过综合对比,我们还
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发布于 2022-07-03 13:49:21  回复
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发布于 2022-07-03 14:53:29  回复
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发布于 2022-07-03 10:56:32  回复
于行车舒适性的提升非常明显。该配置也是第二代CS75PLUS全系车型中我们认为性价比最高的配置。比尊贵型多花6000元能够得到的领航型,在配置方面更多偏向于科技化配置。这些配置对于大多数消费者而言算是“锦上添花”类型,适合追求科技配置的消费者朋友。2.0T尊贵型价格比1.5T

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