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本文目录一览：

• 1、开轿车可以进川藏线的吗
• 2、轿车可以去西藏旅游吗？
• 3、普通轿车能去川藏线吗

开轿车可以进川藏线的吗

可以自驾进入川藏线。不仅仅是汽车，奇瑞QQ也能开进川藏线并取得成功。如五菱神车、李霞等。，才能顺利进藏。

网上有车友分享过。有兴趣可以去网上查一下。

现在川藏线不像以前都是烂路了。例如，318公路大约80%的路段已经铺上了沥青。

尤其是2017年通麦天险桥建成后，基本没有越野道路。

不过虽然没有这种烂越野路面，但还是建议开自然吸气越野车大排量的川藏线，因为烂路还是很多的。毕竟海拔在那里(三四千米的海拔)。

高原缺氧，汽车进气量减少，燃烧效率大大降低，导致汽车动力输出不足。

川藏线的路况比较差，一路上人少。车辆的后勤保障能得到满足才是最重要的。

有车主说用涡轮增压更好，动力更强。你要知道的是，单纯的拥有强大的力量是没有用的。走川藏线不是百公里赛跑加速。汽车不抛锚才是王道。

这时候自然吸气发动机的优势就体现出来了。

轿车可以去西藏旅游吗？

普通轿车是可以去西藏 旅游 的，建议底盘相对高一点或正常离地高度的轿车，跑车类低底盘轿跑是不建议去西藏自驾游的，建议走318国道，相对路况稳定点。

轿车可以去西藏旅游吗？

可以的，一点问题没有，现在的 汽车 制造技术，与过去相比有了很大的提升，在路上出故障的机率很小，不光轿车去西藏没问题，象很多喜欢自驾游的爱好者，都开着五菱神车进藏呢！

但是进藏之前必须对线路有一个深入的了解，什么季节自驾游合适，在路上需要什么？出现问题怎么办？这些要考虑清楚了。在出发之前，必须对车辆进行一次彻底的大检查，不仅检查机油、防冻液还要检测各项性能，包括刹车、刹车油，电路的维护，汽油泵及电瓶的电量应急工具等。

现在开轿车进藏的话，建议走318国道，因为这是进藏最好的线路了，全程铺修了柏油路，路况非常好，跑在上面非常舒服，轿车的性能一点问题没有。

由于这条路是热门路线，跑的人特多，所以服务设施也十分到位，加油站、公厕、旅馆、服务区等都建设的十分完善，开轿车进藏，不用担心补给问题。

对于喜欢自驾游的朋友，如果是第一次进藏，速度尽量不要过快，控制在60迈为好，因为沿途的风景可以尽情欣赏，遇到有纪念意义的可以下车拍照。但是要谨慎驾驶，因为这条线路的大货车也特别多，稍有不慎，可能就会引发交通事故，如果处理起来也十分棘手，只有小心翼翼，才能省去不必要的麻烦，顺顺利利的走完川藏线，为 旅游 画上一个完美的句号。

可以的，但是只适合走318川藏线。现在自驾进藏的线路有很多条，例如：青藏线、滇藏线、新藏线、317北线等等，每条线路的路况都不一样，对于车辆的要求也不一样

如果，您是想开轿车自驾去西藏的话，目前路况最好的就是318国道了，竹巴笼到芒康这一段路已经全部修好了

现在的川藏线，全程都是柏油路，路况非常好，即使是开轿车自驾去西藏，也是完全没有压力的，我6月份带队自驾去西藏，发现路上有很多的轿车

318国道要打造成“中国人的66号公路”和最美的自驾大道，现在一路上的加油站、公厕、旅馆、服务区都建设的很完善了，所以在补给方面也不需要担心

对于第一次自驾去西藏的朋友，有以下几点安全驾驶建议分享给大家：

1、速度最好控制在60公里每小时，不要超速行驶。超车时，一定要看准时机快速超车，切忌犹豫不决，不具备超车条件时，切忌强行超车，很容易出交通事故

2、与大型货车在弯道会车时，一定要提前通过或者停车等待大货车先通过，不要抢行

3、注意力集中，千万不要疲劳驾驶，或分心观景。停车观景时，一定要将车停在安全处，不要占用行车道

4、保持良好心态，礼让他人，不开斗气车

可以的，但是出行前一定要做好充足的物资以及 汽车 配件来应对各种突发状况

我把海狮房车都开过去了，那就应该没有去不了的车了（法拉利那样的低趴车过不去，这个不抬杠）。

我刚刚开一辆海狮房车入藏，一路上，SUV、轿车、皮卡、面包、货车、房车、拖挂、越野，我都见过了。其中我还特别留意过，五菱之光、北斗星、比亚迪F0、宝骏310之类的廉价车，还有绿牌电动车、老款桑塔那，我都见过。

入藏线路的路况不错，多数都是平坦的柏油路，什么车都能通行。若有塌方的地方，路面可能会形成不长的烂路，如果底盘太低，可能会磕底。所以一般的车入藏都不会有问题，但你的车太好了，比如法拉利、兰博基尼之流，反而是过不去的。同样的道理，一些底盘太低的性能车，Mustang之类的，也得小心。这类车川藏线上我没留意过，似乎是没有的。

动力方面，所有车都问题不大。我的海狮已经属于川藏线上最慢的车了。但不管多陡的坡，我挂着一、二档，也绝对过得去。

但问题是过虽然能过，但太慢了。我的海狮和重载卡车一个速度水平，慢得让人心焦，旁边别的车不停地超。而在川藏线上，那种需要我挂二档才能上的坡，有时长达百十公里。其煎熬程度可想而知。和我一样爬坡得慢吞吞的车还有面包车和廉价轿车。

所以要上西藏，你要问轿车能不能去，那答案是能；但你要问什么车适合，我想轿车没有SUV适合。动力强的车在入藏线路上要从容得多。

这个事实已经给出答案。一路上，我见到最多的车是SUV，尤其是丰田、日产、长城这三个牌子的车最多。这说明动力强、底盘高的SUV是最适合入藏的。

第二多的车型就是轿车。毕竟轿车是保有量最大的车型，轿车在川藏线上也不少。轿车也以合资品牌的高档车为多见，毕竟好车动力就强。那种廉价轿车在上坡时也是嘶吼着、慢吞吞的爬着。

还有，川藏线上的皮卡也非常多见。不难想象，动力、底盘方面，皮卡比SUV更适合入藏。

看完我上面的叙述，相信你心里有底了。你自己的轿车是什么样的底盘和动力水平，你掂量掂量。如果你的轿车动力一般，但你不在乎开慢一点，那只管去西藏吧，通行不会成问题。

我是点亮中国，要么在路上，要么在准备出发。为了寻找诗和远方，我走遍了大半个中国，自驾里程近二十万公里。持续为您分享旅途的见闻和感悟，欢迎关注、交流！

西藏路况很好，轿车完全可以，我就是轿车317去318返，1.6奇瑞，单车。

遇到特殊路段需要注意

1，落石地带，轿车底盘低，大点的石头别楞过，我两次油底壳被磕，幸亏没漏，荒郊野外的油底壳漏了，后果不堪设想。

2，修路地带，同上被磕过油底壳，如果尖石头比较多，缓慢行驶尽量绕过。

3，松软地带，不是四驱就尽量在硬路面驻车，别没事越野，除非你是找陷车题材吸粉，没事就别冒那个险了。

4，湿滑路面，轿车轻，溜得快，又是普通轮胎，下坡拐弯一定慢点，有一次雪山顶上雨夹雪比较滑，我速度快拐弯过弯差点出路面，那个环境容不得丝毫大意，不用说悬崖，掉沟里基本完蛋，找救援很悲催。

总结，车况差不多的车都可以进藏，保安全主要是人，我在西藏开车是比较小心，开车都是精力充沛的时段，绝不疲劳驾驶，对车况路况随时关注，心态放稳，遇到各种情况不生气，随时避让周围一切车辆，所以没进过修车厂，轮胎都没扎过，也没有任何道路违章。

下面视频是跟大车太紧，被落石碰油底壳的过程

QQ奥拓车都可以去西藏，别说轿车了。有句话说的好，没有怂车，只有怂人。

不过，雨雪天要注意安全。

可以。每年从成都去西藏 旅游 的人不少，一般走318进藏多。现在318绝大多数路段都是柏油路，路况非常好。

我们单位一同事去年9月份就是自驾雅阁车去的西藏，川进青出，就青藏线难走些。路况差的地方，开慢点，注意选路就没有问题！因为要上高原，开排量大的车好些！

经常看到一句话，没有去不了西藏的车，只有去不了西藏的人

很高兴看到你的问题～

最近我对进藏自驾有很多的关注，刚好我的朋友也是做这块的，他们主要是做房车川藏线，可以给你分享一些经验。

进藏现在共有八条线路，自驾游比较多的会选择川进青出，或者是反过来，青进川出。分别说一下，青藏线基本上是柏油马路，但是会有很多大车经过这里，有的地面是软土层，看上去和平常马路没什么区别，但是一旦速度太快，就会有很大的危险，都说人在高海拔地区会有高反，其实车子也会有的，所以要特别注意，最好临行前把轿车的底盘封住，把车子扔在路上摘牌走的情况不再少数。

再说川藏线，高反的问题肯定出现，因为你需要翻越海拔3000米以上的垭口多达十几个，而且上上下下非常频繁，好像做过山车一样，那里不像西北环线，西北环线是你翻过垭口后会有很长的低海拔路面做缓冲，所以驴友们这样形容川藏线：“人的眼睛在天堂，身体在地狱”。

我朋友开房车，花两年时间穿越了两次川藏线，每次都遇到山体滑坡，而导致堵车8个小时，所以出发的时候不仅要做充足的准备，包括物资和身体，而且对紧急情况也要有足够的心理准备。当然，遇到高反也不必太过紧张和担心，心情尽量放轻松，特别值得一提的是，氧气瓶一定要带，但不要过早使用。我朋友第二次去的时候，基本上就没用了。

还有一个方法，可以让你轻松进出西藏，就是到西宁或者是四川去拼团，虽说价格有点高，但是安全很有保障，特别是身体上的紧急救治有很大帮助。

普通轿车能去川藏线吗

;     普通轿车能去川藏线，但是川藏线沿途多山且弯道比较多，路况不是很好。此外驾车还会受到当地的天气影响，尤其在冬天的时候开轿车，由于轿车的底盘比较低，很容易卡在雪地里无法开出来。因此建议不要使用轿车，开SUV或者越野车去川藏线比较好。

自驾去川藏线的注意事项：

      1、检查车辆发动机：

      最好是到修理厂或者4S店进行专业的保养，像检查火花塞、点火线圈、节气门等是否需要更换或者清洗，还可以更换机油、机油滤芯、空气滤芯等，以保证发动机的动力。

      2、检查车辆的刹车系统：

      检查刹车系统是否能正常工作，此外还可以检查汽车的刹车片、刹车盘等易损坏件是否需要更换，以保证刹车及时有效。

      3、检查汽车轮胎：

      汽车的轮胎是否需要更换，在出发前补足轮胎气压以及准备防冻液等，以防汽车在路上熄火而打不着火。

      4、在上坡时注意汽车的水温：

      川藏线坡度比较大，因此汽车长上下坡都是太正常不过的事，在长上坡时，因为发动机长时间高速运转，很容易导致汽车发动机舱过热，对此一定要及时停车让发动机降温，一旦发动机高温运转后，动力会缺失得比较快，甚至需要大修才能使用。

      5、弯道注意暗冰：

      川藏线比较多急弯，有的急弯在太阳照射不到的地方，就很有可能会有暗冰，所以路过急弯一定要及时降低车速，并且控制好方向。

      6、在冰雪路面注意控制车速：

      冰雪路面上轮胎跟地面的摩擦力小，如果车速过快，失去摩檫力的车辆就会失控，因此跟前车保持安全距离很重要。