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本文目录一览：

• 1、中国仅有的五个国家级都市圈每一个都很强大，你所在的城市上榜了吗？
• 2、学者建议：重新划分区域经济，拆分四大区域调整为五大区域
• 3、又一超级经济圈诞生，2大万亿城市宣布“联手”，GDP仅次于珠三角？

中国仅有的五个国家级都市圈每一个都很强大，你所在的城市上榜了吗？

目前全国有19个国家级新区，20多个自贸区，其中13个省份既有国家级新区，也有自贸区办，国家批复的城市圈仅有五个，可见其含金量有多高。今天我们就来了解一下这五大国家级都市圈。

国家第一个批复的就是南京都市圈，于2021年2月2日批复。南京都市圈是以南京为中心的经济区域带，位于中国东部长江中下游沿江城市带的核心地区。南京都市圈的成员为南京、镇江、扬州、淮安以及常州市下辖的溧阳市和金坛区，另外还包括安徽境内的滁州、马鞍山、芜湖和宣城四座城市，包含了33个市辖区、11个县级市和16个县，总面积达6.6万平方公里，常住人口达到了3596万，地区经济总量达到了四点六七万亿。南京都市圈计划江苏与安徽两省是目前五大国家级都市圈中唯一跨省发展的都市圈，也是五个都市圈中经济实力最强的一个连接南北，承东启西，长三角带动中西部发展的重要传导区。南京都市圈体系完整，实力雄厚，科教优势明显，文化底蕴深厚，在国家经济战略中拥有重要的地位。

第二个都市圈就是位于东南沿海地区的福州都市圈。福州都市圈于2021年5月26日批复，主要成员包括福州、莆田、南平、宁德四座城市，总面积达到了5.6万平方公里，常住人口为1784万。福州都市圈经济总量达到了一点九八万亿，是我国批复的第一个处于沿海的都市圈。这里与我国的台湾省隔海相望，未来将会成为海峡西岸重要的经济区，能够极大地促进两岸的经济与人才交流，会对沿海地区的都市圈发展起到积极的作用。

第三个都市圈就是成都都市圈，于2021年11月29日批复，是我国西部地区第一个获批的都市圈。一直以来，成都都是我国西部地区极具影响力的中心城市之一。成都都市圈的成员包括成都、德阳、眉山和资阳四座城市，总面积达3.3万平方公里，常住人口达2991万，经济总量约二点五万亿，这里未来将打造成为中国先进的制造业基地、科技创新产业基地和农业产品加工基地。目前成都不仅是国家中心城市，还拥有国家级新区和自贸区，未来的发展不可限量。

第四个都市圈是长株潭都市圈，于2022年2月24日批复，是中国中部地区第一个获批的都市圈，成员包括长沙市、株洲市、湘潭市，总面积约2.8万平方公里，常住人口1667万，经济总量达一点九二万亿。长株潭三座城市已经融合发展多年，目前他们几乎连为一体，三座城市成品字形分布，市中心相距不过20公里，是目前城区融合最成功的都市圈之一。长株潭都市圈未来将实现同城化发展，并提升对长江中游城市群的支撑能力，更好地助推长江经济带乃至中部地区的高质量发展。

第五个是西安都市圈，于202年3月21日批复，是我国西北地区第一个获批的都市圈。西安是我国西北地区的第一大城市，西安都市圈的成员包括与咸阳两座城市是目前五大都市圈中参与城市最少的一个，两室总面积约2万平方公里，常住人口1800万，经济总量约一点三万亿。西安与咸阳两座城市是我国市区离得最近的两座城市之一，随着近些年的同城化发展，两室的城区几乎完全融合。西安都市圈的获批，未来定会成为我国西北地区城市发展的高低。如今批复的五大都市圈，未来无疑将迎来重大的发展机遇。那么现在你在哪个都市圈发展呢？

学者建议：重新划分区域经济，拆分四大区域调整为五大区域

文 Enl

近期，在 第二十届全国区域经济学学科建设年会暨“新发展格局与中国特色区域经济学科建设”研讨会上，北京大学首都发展研究院院长李国平建议：重新划分中国的区域， 由四大区域（东部、中部、西部、东北）划分为（东北、西北、华北、华东南、西南）五大区域。

从划分建议来看仅有东北地区保持了原名，其余的东部、中部、西部均发生了变化。

不过需要注意的是，东部、中部、西部、东北的区域划分不仅是约定俗成的说法， 更是国家战略统筹的顶层设计。

2011年国家统计局曾刊发《东西中部和东北地区划分方法》文中提到，为科学反映我国不同区域的 社会 经济发展状况，为“国家”制定区域发展政策提供依据....现将我国经济区域划分为东部、中部、西部和东北四大地区。

显然，经济区域划分调整并非易事，因为这涉及国家战略的制定，每个区域的经济发展情况并不一样，资源禀赋也不同，一旦调整将牵扯众多。

为何拆分？消息称， 北京大学首都发展研究院院长李国平提出，一方面是中国区域经济增长的重要力量，另一方面是促进区域均衡、协调发展和共同富裕的基石。

针对当前区域发展不平衡的问题，他提出了三点政策建议：第一，重新划分中国的区域，由四大区域划分为东北、西北、华北、华东南和西南五大区域，并制定差异化的区域政策；第二，进一步推进城镇化和城乡统筹，在城市群与都市圈发展中寻求缩小区域发展差距；第三，加大创新力度，以创新驱动解决经济发展差距继续扩大问题。

基于区域均衡、协调发展和共同富裕的基石， 四大区域调整为五大区域是否可行呢？

目前在国家顶层设计中，东部、中部、西部、东北地区的范围概念并未发生变化。

比如，国家统计局发布的第七次全国人口普查数据中，就罗列了四大区域的人口比重，也注释了对应区域范围。

此外，各大区域的发展政策也没有出现变化。近期发布的《 关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》中就没有调整中部地区范围，而更早发布的 《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》中也没有调整西部地区。

显然，在新经济发展格局下，四大区域还没有出现明显调整的信号。

不过，四大区域的 内部地理单元发展相较于十年前已经发生了明显的变化，尤其是西部地区。

2011年西北地区（含内蒙古）的经济总量为3.6万亿元，同期西南地区（含广西）的经济总量为5.7万亿元，西北占西部地区的经济比重为38.8%，同期西南为61.2%。

到了2020年，西北地区（含内蒙古）的经济总量为7.3万亿元，而西南地区则达到了14万亿元，西北占西部地区的经济比重明显下降来到了34.3%，而西南地区则明显上升来到了65.7%。

同样的政策西南地区相较于西北地区发展速度明显更快，主要是 西南和西北的资源禀赋和发展条件不同。

大西北历来是“干旱”的别称，这里的年平均降水量不足西南地区的一半，而西南地区资源丰富，适宜现代工业发展。资源禀赋的差异也体现在人口规模上，据七普数据2020年西北地区常住人口约为1.2亿人，而西南地区常住人口达2.55亿人。

资源禀赋带来的先天短板是制约西北地区经济发展的关键原因，随着西南地区的成渝双城经济圈上升为国家经济增长极， 未来西南和西北的差距或将进一步拉大。

而在东部地区，这里有两个国家级增长极，即长三角和粤港澳，这里没有明显的经济发展差距，不过随着东部地区的高速发展，东部正突破原有大区范围，向内陆蔓延。

2019年末， 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的发布终于明确了安徽全域纳入长三角城市群，这是首个跨大区组成的城市群，往后走东部和中部的经济发展将更加紧密。

随着各大区域的发展突破原有大区范围， 区域之间不均衡的地域发生变化，未来大区调整并非没有可能。

又一超级经济圈诞生，2大万亿城市宣布“联手”，GDP仅次于珠三角？

在中国，城市经济的发展趋势一定水平上借助于城市群或是经济圈的兴起，例如长三角城市群，以市辖区上海市为管理中心向四周完成经济辐射源，对苏北城市的经济推动实际效果极其明显，苏北的经济发展趋势也总体要高过苏北地区，在其中上海市的经济辐射源具有了关键功效。

除开上海市，最典型性的便是深圳市，从一座悄无声息的城市到现如今的现代化大城市，深圳市仅用了30很多年，这也造就了深圳市自身的经济惊喜，更为离不了珠三角城市群的发展趋势，与此同时，深圳市也带动和辐射源了全部珠三角地区的发展趋势。珠三角和长三角早已变成中国比较发达的2个城市群，也是我国经济的“二级”。在其中，珠三角城市群2020年GDP总产量早已达到8万亿，作为有着一亿人口的工业生产强省，山东省也没法媲美一个珠三角城市群。

长三角地区因为城市总数较多，总面积更广，因此总体GDP规模更为巨大，GDP早已超出25万亿元，约占全国各地经济总产量的四分之一，并且长三角地区有着8座万亿元GDP城市，稳居各种城市群居首，整体实力最强。川渝城市圈也被称作“川渝双城区经济圈”，自2021年至今，这一非常经济圈姿势持续，不久前就与别的三大经济圈并列入我国综合性立体式交通出行“第四级”，这也是针对成渝经济圈的关键毫无疑问，将来发展潜力极大。

依据统计分析，成渝经济圈的人口经营规模贴近一亿，2020年GDP总产量早已达到6.8万亿，仅次珠三角的经济经营规模，将来这一经济圈的发展趋势将危害到参加在其中的近一亿人口。在全国各地第七次人口调查发布后，中西部好几个城市抢尽可谓是，例如西安市、成都市，西安市人口经营规模提升1200万，十年间人口提高了400多万元，而成都市也是以一己之力占领了热搜首，人口经营规模初次提升2000万人，人口提升580数万人。

成都市早已变成在我国中西部地区最比较发达的城市，人口经营规模现如今也站在新的阶梯，变成中国继重庆市、上海市、北京市以后第四个2000万人口登记的非常城市，广州市、深圳市都被一一追上，由此可见成都市对人口的诱惑力多强。在《2021城市商业魅力排行榜》中，一线城市仍然位列中国一线城市影响力，而成都市以一百分的考试成绩稳居中国新一线城市之首，完胜杭州市、重庆市、苏州市、武汉和南京等别的新一线城市，一时间无限风光，再度变成大家强烈反响的聚焦点。

除开成都市，重庆市也是这一非常城市圈的核心人物，在我国有18座人口超出1000万的大城市，在其中重庆市人口做到3205数万人，稳居全国各地城市第一名。说起20很多年前，成都市与重庆市中间的间距还有一些远，乘火车考虑最少10个多钟头，现如今伴随着高铁动车等新型代步工具的基本建设和普及化，大大缩短了川渝的间距，现如今只必须一个钟头，这针对成渝经济圈的基本建设大有益处。

现阶段，成都市的城市发展趋势，已经往东推动，而重庆市往西扩大，二座城市的间距愈来愈近，这将十分有益于川渝的产业链协作相辅相成，进一步提高电子信息技术、汽车工业等行业的产业群的发展趋势，向国际级产业群的总体目标迈进。除此之外，成渝经济圈的迅速发展趋势，也将有益于在我国中西部地区经济的兴起，中西部将产生新的经济“增长极”。小编针对成渝经济圈的将来十分看中，不仅有产业群互利共赢，也是有很多的人力资本人口，并且在新兴产业行业使力较早，发展潜力极大，你认为呢？