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宾利添越兼顾豪华与性能，内外升级，比老款车型便宜20万左右
文/佳
添越是宾利旗下的首款中大型SUV，自从2015年正式上市，到现在累计销量已经超过2万台，成为宾利旗下的销量支柱车型。前段时间， 添越经过了一次中期改款升级，在外观内饰方面都进行了升级，售价为246.2万元，比老款车型降低了大概20万左右。
作为一款中期改款车型，2021款添越外观经过了重新设计，带给人们不一样的视觉体验。据了解新款车型的设计灵感来源于全新欧陆GT和飞驰，前脸造型看起来依旧沉稳大气，方正中网的面积得到进一步扩大，强化了前脸气场。
中网表面镶嵌了由多个菱形组成的镂空网格，尊贵气场自是不言而喻。中网两侧依旧是椭圆形灯组，灯组内部结构进行了重新设计，内部镶嵌了矩型LED灯组，大灯具有自动调节功能。周围采用了水晶工艺切割设计。，就算大灯没有点亮，整个灯腔看起来仍像是一个艺术品。
下方导流槽面积进一步扩大，同时内部镶嵌了毫米雷达探测波，与下进气口相配合，丰富了前脸视觉效果。据了解，新款车型还首次引入了有加热和清洁功能的风挡雨刷器，处处彰显着它的高档豪华。
豪华汽车品牌都会为消费者提供选装服务，这一点想必大家都是清楚的。新款车型除了标配七种车身颜色，还为大家提供了多达56种车身配色，非常贴心地进行定制化服务。车身造型看起来比老款车型更加硬朗，表面装饰了多根刚劲线条，尤其是在后车门表面，有一个大的斜角设计，进一步丰富了车身视觉效果。
前翼子板处的进气口进行了加长设计，车门下方装饰条表面添加了"V8"专属字样，22寸轮毂一共有五种设计风格可供人们选择。而且官方称，后轮的轮距增加了20mm，调整了车轮位置，在行驶过程中，可以进一步优化车辆的行驶状态。
车尾变化更为明显，尾门经过了重新设计，上翘的"小鸭尾"为车尾增添了运动气息，椭圆形尾灯采用了家族化设计手法，内部同样为钻石切割工艺，与前大灯相呼应。车牌位置被移到了下包围处，带给人们不一样的视觉效果体验。双边共四出的排气管向人们展现出了它不一般的操控体验。
坐进车内以后，我们更能直观感受到整个内饰给驾乘人带来的尊贵乘车氛围，内饰用料以手工实木和皮革材质为主。从做工和用料我们就可以看出它所展现出来的匠人精神，为了迎合当下消费者的用车需求，仪表盘和中控屏幕都进行了升级，变成了尺寸更大的屏幕。
12.3英寸全液晶仪表盘可以根据车主个人喜好，自行选装不一样的布局设计。空调出风口设计成了飞翼状设计，搭配时钟，整体看起来就像是一件工艺品。10.9英寸触控屏幕为驾乘人带来了更好的视觉体验效果，科技配置同样与时俱进。屏幕下方保留了大量物理按键，用来调节空调和多媒体功能。按键外形精致，操控体验的质感十分不错。
新车一共为消费者提供了3种座椅布局，靠背处用缝线装饰出菱形网格。手感细腻，乘坐起来更是舒适，后排座椅靠背的倾斜角度得到进一步扩大，再次提升了后排座椅的乘坐舒适性。全车搭载的功能也会更加全面智能，新款添越继续搭载了4.0T V8发动机，行驶质感依旧沉稳舒适。经过升级改款后的车型为车主带来更为尊贵豪华的乘车体验，对于有经济基础的消费者来说不失为一个好的选择。
（图片来源于网络，侵删）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算20万落地，B级车中哪款适合家用？
这价位选中型家用轿车，其实可选的很多，目前卖的较好的还是日系品牌，像凯美瑞，雅阁，英诗派，迈腾，帕萨特等常客，但想说一句，国内买车大多都是跟风性消费，只要不是太冷门的车，其实都可以考虑个人建议马自达阿特兹，斯柯达速派，以及福特金牛座，预算吃紧的化可以考虑蒙迪欧，推荐上述三款我个人都开过，阿特兹老款的驾驶感受平顺度让我印象深刻，现款应该会更好，而速派主要还是性价比，以及稍显不同的设计风格，至于金牛座，绝对力推，个人认为25万档驾驶质感，动力最稳定的合资车了，具体自行试驾感受
先说下阿特兹，日系车中少有的全系都坚持自吸发动机的厂商，虽然不及涡轮发动机的动力那么直接，但马自达的驾驶感受真的相对不错，不知道现款的昂克塞拉跟阿特兹的异响问题解决了没有，反正老款有，是我认为最大的毛病，驾驶感受平顺，动力输出及其线性顺畅，指向精准，方向盘轻，路感反馈也恰到好处，后悬挂还有横向稳定杆加持，支撑性更到位，动力采用2.5L自吸配6AT组合，最大功率141，峰值扭矩252，尺寸为4870，1840，1451，轴距达到2830，后排空间虽然不如雅阁凯美瑞那么大，但也够用，外观以及内饰的设计感上也算是日系车中数一数二的了
再说下斯柯达速派，目前已经进行了中期改款，整体设计风格类似现款迈腾跟帕萨特的结合体，但没有违和感，反正都是一家的，相互借鉴也没啥问题，内饰设计上跟大众都是穿一个裤子的，同平台打造，速派的工艺跟帕萨特迈腾都一样，除了车标，这台车你能看到的大多都是大众的原材料，但价格要比低了三四万，像2.0T的低功率版本，发动机最大功率为137，峰值扭矩320，匹配7档湿式双离合，尺寸为4869，1865，1489，轴距达到2841，悬挂为前麦弗逊后四连杆独立悬架，喜欢德系车的朋友绝对可以看看，我公司老板之前就买的17款速派，到现在没修过一次，稳定性真的不错
最后说下金牛座，价格略高，低配的悦享版也刚到20左右了，外观跟蒙迪欧类似，但设计上更加内敛，沉稳，整车尺寸也是几台车中最大的，20万档除了君越低配应该就是它了，三围尺寸分别为5018，1884，1506，轴距达到2949，动力采用2.0T涡轮发动机匹配8档AT变速箱，最大功率180，峰值扭矩390，动力储备也是几台车中最具竞争力的，配置上还多出了前后气囊，膝部气囊，主动闭合格栅，远程启动，12.8寸大屏，7色氛围灯，前排双侧隔音玻璃灯舒适性配置，这台车跑高速的稳定感真的无敌了，好感度爆棚，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
2020年上市的6款重磅豪华轿车 不到20万就能买
中国汽车市场整体销量已经连续两年下滑，在刚刚过去的2019年豪华品牌整体销量成为唯一保持正增长的细分市场。大家收入的不断提高，自然有了换辆豪华品牌车型的想法，今天就给大家盘点一下2020年将上市的6款重磅豪华品牌轿车，有大家熟知的BBA（宝马、奔驰、奥迪）还有近几年蹿红的凯迪拉克，当然中国豪华品牌红旗也不会缺席。在价格方面，主要集中在20-50万元区间，最低的一款车型起售价预计在19万元左右。
奥迪 全新A3 预计售价：19万元起
A3是奥迪品牌入门级轿车，此前国产全新一代A3首台整车已经在一汽-大众青岛工厂下线，将于明年在华上市销售。从项目代号来看，国产车型依然提供两厢、三厢版本，其中三厢版代号后增加了“L”，预计将针对中国市场进行加长。与奥迪A3同价位产品还有宝马、奔驰可选择，宝马为中国推出了1系三厢版，奔驰同样为中国打造了三厢版车型并且进行了加长。
全新A3依然基于MQB平台打造，在外观方面较现款车型有着明显的变化，采用家族最新设计语言。新车前脸配备与六边形进气格栅，侧面造型更加修长，箭矢式前后LED灯组造型更为精致。动力方面，全新A3预计仍将搭载大家非常熟悉的1.4T、2.0T低功率发动机，最大功率分别为110kW、140kW，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
奥迪 A4L 中改 预计售价：29万元起
中期改款A4L主要对外观做出调整，S-Line车型套件更加突出运动感，其结合了自家S/RS性能车的外观特征，此外新车还对进气格栅造型、前后LED灯组以及保险杠进行了调整。内饰方面，中期改款A4L整体布局保持不变，最明显的变化是换装了10.1英寸触控中控屏，电子挡杆前方的MMI触摸板改为了储物格。奥迪A4L是目前销量最好的豪华中型轿车，领先奔驰C级、宝马3系两大主要竞品，中期改款车型推出后将进一步提升其销量。
动力方面，中期改款A4L将继续搭载2.0T发动机，分为低/中/高三种调校，主要变化是引入了12V轻混系统（年初上市的全新A6L也引入了该技术）。该系统主要用于提高启停系统舒适性，反应速度更快、震动更轻微，在收油后可以进入滑行模式，关闭发动机来降低油耗，同时还可以减少发动机的涡轮迟滞现象。
奔驰 E级 中改 预计售价：43万元起
目前奔驰中期改款E级已经在国内进行路试，主要对车头和车尾造型做出调整。新车前脸将采用奔驰轿车家族最新的设计语言，LED大灯组将改为刀锋样式，与中大型轿跑CLS相似，较为运动的风格一改现款E级偏商务的风格。新车侧面保持不变，车尾对LED灯组内部结构和保险杠造型进行了调整。
作为中期改款车型，奔驰E级在尺寸方面不会做出大的调整。动力方面，中期改款E级预计沿用M264系列1.5T、2.0T发动机（高/低功率），其中1.5T和2.0T高功率配备48V轻混系统，发动机最大功率分别为135kW、220kW、190kW，峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m，传动系统全系匹配9AT变速箱。
宝马 5系 中改 预计售价：43万元起
目前在售的这一代宝马5系于2016年发布，中期改款车型将于今年初正式发布。此前新款5系在国内的路试谍照已经曝光，从图片来看新车将会换装更大尺寸的连体式双肾格栅，两侧的“天使眼”大灯内部结构变化同样明显，车尾LED灯组造型更加立体，排气依然为双边双出式布局。由于新车的伪装集中在车头和车尾，车身侧面或与现款基本保持一致。
作为中期改款车型，宝马5系的整体尺寸预计不会有明显变化。动力方面，中期改款5系将换搭与7系相同的2.0T高功率发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩达到400N.m，相比现款2.0T高功率发动机，动力输出更强。传动系统新车沿用8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。
凯迪拉克 CT4 预计售价:25万元起
在2019年底凯迪拉克品牌之夜上，凯迪拉克CT4首次亮相，其定位为紧凑型轿车。目前同级别豪华品牌产品仅有奔驰A级、宝马1系与奥迪A3，CT4上市后，消费者又多了一个新的选择。新车外观上依然采用双外观设计，提供运动与风尚版，盾牌型前进气格栅与两侧大灯组相连，大灯组造型为凯迪拉克家族标志性的泪眼造型，辨识度较高。
凯迪拉克CT4车身长宽高分别为4760×1815×1421mm，轴距达2775mm，相比奔驰A级长轴距、宝马1系三厢在长度方面占据优势。另外在动力方面，CT4将搭载与CT5相同的2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，传动系统预计将匹配8速自动变速箱。还有一点需要强调一下，CT4的驱动形式为前置后驱，而奔驰A级、宝马1系三厢、奥迪A3均为前置前驱或四驱。
红旗 H9 预计售价：30万元起
红旗H9已经于1月初在人民大会堂首发亮相，并将于4月份开启预售。运动式溜背设计、双色车身以及3.0T纵置后驱的配备，着实让很多人对其充满期待。从目前获得的信息来看，这款车3.0T车型疑似预售价在35万-50万之间，而2.0T 48V轻混车型预计起售价不到30万。新车车长达5米2，轴距在3米1左右，比宝马5系、奔驰E级略大。
动力部分，H9先期将搭载与红旗HS7同款的3.0T V6机械增压发动机，最大功率248kW，峰值扭矩445N.m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。后续还将提供2.0T+48V的轻混版本，2.0T发动机最大功率预计可达180kW，目前仍在调校当中，属于红旗目前所使用的2.0T高功率版本，匹配7速湿式双离合变速箱。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
发布于 2022-09-07 13:34:33 回复
发布于 2022-09-07 13:19:55 回复
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