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本文目录一览：

• 1、“国五”车库存堆积如山，为何不降价？3个原因说明一切
• 2、国五车马上不给上户了,请问最近能否掉价？
• 3、现在还在大幅度的卖国五，什么时候才是国五降价的时候
• 4、国六即将施行，国五车价格会在何时降到冰点？
• 5、国五车库存成灾，为何还迟迟不降价？

“国五”车库存堆积如山，为何不降价？3个原因说明一切

全国统一实行国六排放政策，计划时间为2019年7月1日，距离政策实行时间相差3个月。据了解，目前部分品牌 汽车 ，国五排量 汽车 无法清库存，形成造车却售不出，库存车堆积如山，车企为何不降价销售？其中，这3个因素是关键。

原因1：市场需求基本饱和

目前国内乘用车需求量基本已经达到饱和状态，近10年以来， 汽车 销量每年以两位数的速度增长，2018年至现在为止，消费主力减少，造成 汽车 销量降低。目前中国在2.1亿多辆乘用车，有能力购买的消费者，基本上已经购买了 汽车 ，没有购车能力的民众，亦强求不来。因此说，即使降价，未必能赢得销量，未必赢得市场。

原因2：优胜劣汰，好车不愁卖

堆积如山的国五 汽车 ，说词不够精确。精确说，好车不愁卖，这两年是优胜劣汰的时期，只有不好的 汽车 ，没有卖不出去的好车。日常观察，一般堆积如山的国五 汽车 是哪些？品质差，口碑不好的 汽车 ，而如大众朗逸、丰田凯美瑞、本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸等品质好的 汽车 会愁卖吗？优胜劣汰的时代，消费者不容易被忽悠。

原因3：高铁等交通完善、城市限行影响

中国基础措施迅速发展，高铁线路网城市-城市的覆盖，大城市地铁、公交布局合理，降低消费者对 汽车 的使用需求。加之近年以来，广州、深圳、上海等一线城市限行，造成买车不能开的尴尬局面，越来越多的人选择不买车。

城市限行，不如乘坐地铁便捷的城市生活，综合而来，造成国五 汽车 卖不出去。即使车企对“国五” 汽车 降价销售，未必奏效，严重后果，可能导致品牌诚信问题出现。

写到最后，即使国五 汽车 堆积如山，为何车企不降价销售，其中原因很多，但是更是的是年轻人购买力下降，口袋里没钱了，这才是根本。大家同意吗？

国五车马上不给上户了,请问最近能否掉价？

肯定可以的，车子就是这样，国六开始了，国五就要掉价了，不然卖不出去

现在还在大幅度的卖国五，什么时候才是国五降价的时候

是厂家不能生产国五的车了，已经在店销售的国五的车不影响销售。库存的车厂家也会重新加工成国六标准，不会原封不动的在卖

国六即将施行，国五车价格会在何时降到冰点？

目前由于国六在全国大范围已经推迟实施，除去如深圳、广州、北京等地区可能会对国六标准的执行时间比较严苛以外，其余地区目前来说，国五车辆大幅度降价的现象不太可能会发生。对于经销商来说，由于国六的推迟，他们有了更加充裕的时间去处理之前的库存车。同时对于厂商来说，只要消费者有需求，那么国五车辆便依旧还会继续生产。并且，真正意义上的国六B标准还有几年的时间才会大范围普及。目前无论是新车还是二手车市场国五排放标准的车型价格按照题主所说的降到冰点的时间还只能是个未知数。

众所周知，国六新政策将于7月1日起在国内多个省市开始正式实施，还有一周的时间，届时这部分地区将无法为国五新车上牌。从几个月前开始，很多国五新车开始降价促销，目的就是为了在七月份之前清理掉国五的库存车，所以在很多消费者眼中国五车型优惠力度空前，也是想花少钱买好车的好时机。但是也有一些国五车型并没有降价，甚至有几款车居然还涨价，我们来看看这些车型吧。

凯迪拉克ATS-L

前段时间15万买ATS-L闹得沸沸扬扬，虽然是个假消息，但是凯迪拉克旗下几乎所有车型优惠幅度都非常大，最高的优惠金额达到了11-12万左右。从六月份开始ATS-L的售价有所回升，基本上终端优惠只能达到九万多，而且价格几乎是一天一变，南方很多城市已经被抢购一空，六月份可以说是凯迪拉克销售最滋润的一个月。

不到二十万就能买到一台大马力前置后驱配置越级的豪华品牌中型车，这个价格真的找不到第二款车型了。从2019款车型开始，帕杰罗V93根据车型配置不同，分别官降了2-3万不等。帕杰罗是硬派越野车的代表，虽然发动机技术老旧，不过一直以来凭借着超选四驱系统和可靠耐造的品质受到了无数越野爱好者的追捧。但是更多的爱好者还是会选择平行进口的V97版本，毕竟3.8L V6的性能更加突出。由于V97现车资源较少，而且很多消费者想要在7月份之前完成上牌，所以平行进口车价有所上调。

塞纳是丰田旗下的一款豪华MPV，只不过在美国出生，由于只有平行进口版本，所以知名度并不高。其实论豪华程度，并不在丰田加价神车埃尔法之下，相比来说埃尔法更商务，而塞纳更居家，且后者价格更便宜性价比更高。其实从去年开始塞纳就已经逐步涨价，在今年迎来国六之后同样由于资源紧张，供不应求。

国五车库存成灾，为何还迟迟不降价？

目前，我国已经成为了世界上汽车最多的国家。随着我国国六排量的颁布，明年开始，部分城市会提前步入国六。国六正式实施之后，对车子尾气排量要求非常高。许多车主此时也都人心惶惶，想要买一辆国五车，又怕现在买亏了，国五车库存成灾，为何4S店迟迟不降价？员工：6折都没人要

发现一个奇怪的现象，由于国六政策即将来临，我们能看见大量的国五车被闲置在4S店里，根本无人问津。可是有些人却感到奇怪，并没有看见4S店做促销活动，降价卖车。这到底是为什么呢？一位4S店员工说出了真相，让我们意想不到。

由于国六政策来势汹汹，许多汽车厂商和4S店都来不及提前做好准备，车子已经生产出来了，又没人买，只好堆在仓库里变成库存车。许多车主在买车的时候都很理智，由于国六政策即将来临，买车计划都搁置了，想等到明年买一辆过六车。因此国五的车变得无人问津。

今年我国汽车行业发展非常低迷，汽车销量迎来了近30年来首次下滑。这也足以说明我国的汽车需求量要达到饱和状态，已经度过了买车高峰期，因此许多汽车厂商的车卖不动了。可是4S店员工却不这么想，毕竟国六即将来临，打六折都没人要。4S店不降价，就是因为想多赚点钱。

虽然国五车库存成灾，但是4S店却认为大幅度降价会破坏市场价格，因此在4S店里几乎看不见降价甩卖。许多车主本来想趁着年底降价，捡便宜买国五车，4S店又迟迟不降价，买车的打算也被搁置了。不知道大家是怎么想的呢？你会在年底买一辆便宜的国五车吗？

本来认为挺美好的一件事情，可是时隔5个月之后，迈巴赫的车主彭丹女士却收到了对方的起诉书，劳斯莱斯车主向彭丹要求赔偿12.8万元的损失，彭丹就表示很惊讶，当时对头已经口头说过不追究责任，彭丹也表示有什么费用可以联系自己，可是5个月过去了对方没有联系她，本以为事情就这样过去了，没想到来了一张纸诉状，把她高尚了法庭，真是“赤裸裸”的打脸。

车主因“格局大”火爆网络，5个月后却遭打脸！一辆是千万级别的迈巴赫，一辆是800万的劳斯莱斯，两辆豪车撞了之后，一句争执没有没有反而是握手言和，互相递了一张名片就各自离开了，这件事情被放到网上引起了网友的一致好评。夸赞车主“格局大”。据了解劳斯莱斯的车主的宝健的老总李道，迈巴赫的车主是著名演员彭丹

我们来一起分析一下这件事情，首先事故是彭丹女士的司机倒车造成的，这点并不否认，但是劳斯莱斯的车主当面口头说过不追究责任，视屏还被人们放在网上，时隔5个月，劳斯莱斯车主却出尔反尔，这点让人了解不了，都开上劳斯莱斯了会缺这12万的维修费用？彭丹也不会缺这12万，李道的做法确实有失风度。