本文目录一览：
现在的汽车火花塞间隙一般为多少毫米？
蓄电池点火系统使用的火花塞间隙一般为0.7~0.8mm，但有个别火花塞间隙可达1mm以上。如果火花塞间隙变得更大，在急加速的情况下，容易产生火花塞失火缺缸，并伴有发动机抖动、转速不稳等症状。如果火花塞间隙变得更小时，在急加速的状态下，容易出现发动机动力不足，甚至会出现启动不了等症状。
对于发动机任何工作状态，都需要合适的火花塞间隙，过大过小的间隙都是不行的，唯有合适才是最好的。
火花塞间隙过大的危害
1、造成点火不良，需要更高的脉冲点火电压；
2、在发动机运转过程中可能会出现熄火现象；
3、点火不良的情况下，容易造成燃油燃烧不充分，进一步导致油耗增加。
火花塞使用久了，其间隙也会增大，如果发现火花塞间隙变大了，需要及时更换火花塞，在一定程度上可以节省燃油、提高动力。
火花塞间隙过小的危害
1、启动困难甚至启动不了；
2、噪音大、尾气重；
3、混合气体燃烧不完全，增加油耗。
如果发现火花塞间隙过小时，可以使用一字螺丝刀，然后以火花塞金属可以作为支点进行撬动，但切记不要使用过大力气，不然可能会导致侧电极断裂。火花塞间隙调校后对动力会有一点点影响，但问题不大，而调校后判断火花塞间隙大小可以使用工具塞尺进行测量。
火花塞间隙一般为多少mm
火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间；火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。
由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。选对正确的火花塞间隙能让发动机发挥更好的功能。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。
扩展资料：
火花塞汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。
主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等 。
参考资料：百度百科—火花塞
火花塞的间隙是多少 啊 ？
火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间；火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。
由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。选对正确的火花塞间隙能让发动机发挥更好的功能。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。
扩展资料：
火花塞汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。
主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等 。
参考资料：百度百科—火花塞
发布于 2022-08-27 00:37:05 回复
发布于 2022-08-26 18:45:15 回复
发布于 2022-08-26 20:56:12 回复
发布于 2022-08-27 04:57:22 回复
发布于 2022-08-27 03:43:29 回复