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本文目录一览：

• 1、汽车座椅如何调整才算是最佳位置？
• 2、开车要怎么坐才是最佳坐姿
• 3、汽车后座怎样做才能躺着舒服？
• 4、长途坐车怎么能够舒服点？
• 5、驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全？(组图)

汽车座椅如何调整才算是最佳位置？

现在时代在进步，有车一族是越来越多啦，出行汽车也是非常方便的代步工具，但想必很多车主在驾驶过程中都会遇到一种情况，特别是新手，很容易就出现换挡顿挫的情况。这样一来，很容易影响出行的愉悦心情，开车之前面临的第一个问题就是如何调整座椅的位置但是，在学车的过程中，由于各种各样的原因，大部分新手还是习惯抱着方向盘。对此，教练也懒得纠正了，因为对他们来说，你开车的姿势无所谓，只要能把考试通过就OK了。汽车座椅如何调整才算是最佳位置？老司机的一句话让你豁然开朗

所以，如何调整座椅到最佳位置就成了一个历史遗留问题。那么，如何调整座椅才算是最佳位置呢？如果你去百度，就会查到很多所谓的“最佳答案”，比如小腿弯曲之后要呈多少度，膝盖与方向盘的距离要保持多远多远等等。其实，这些所谓的数据都是因人而异的，不同的身高当然会有不同的结果，所以，这根本就没有一个固定的答案。

不过，要想找到适合自己的座椅最佳位置并没有那么麻烦，首先你要明白，所谓的最佳位置其实就是既舒服又能保证视野，同时还不能影响开车的位置。其实，要想找到这个位置并不难，你只要记住下面这句话就可以了。身体坐正后，调整到最舒服的姿势，然后手臂能握住方向盘最顶端位置，手要握紧，然后小臂弯曲，弯的程度最好是不要太大，也就是微弯，这时候就是最佳位置。不管是操控性还是安全性都很理想。

另外，将座椅调整到这个位置还有这些好处，如果发生撞击，可以往下缩一下，有空间挪动身体，如果距离太近，那就没余地了，而且确实舒服，视野更好。其实，这也是老司机所说的“一寸保一命”的意思。

随着生活水平的提高，越来越多的人加入了有车一族的大军。而很多车主买来自己的爱车之后，觉得只要给车辆加油正常行驶，定期去4S店保养就万事大吉了，平时也不再检查车辆的状况。殊不知长此以往，很容易对车辆造成一些损伤甚至会有一些不易察觉的隐患。今天给大家总结了一些日常保养的小常识，帮助大家更了解和爱护自己的车。有些人可能会在车内抽烟，但是令人困扰的是烟味的残留，尤其是有时需要载着没有抽烟习惯的家人、朋友或另一半，会担心他们讨厌车上的味道，到底要怎么样，才可以将烟味完全消除呢？在这我们传授你5大招秘诀！抽烟时开对角车窗，空气流通加速烟味排出,如果是驾驶抽烟的话，可以开自己这侧的窗户，然后再打开副驾驶后座的车窗，可以帮助烟味排出，或许很多人听过这个方法，可是做这个动作，可能会因为烟味排出，而影响到车外的人。

开车要怎么坐才是最佳坐姿

开车的 最佳坐姿如下详细列出来：

0. 屁股放到座椅最后方，尾椎紧贴靠背（俗称把座椅坐满）；

充分利用座椅的长度来给大腿提供承托力，也有助于下一条；

尾椎反向受力导致腰椎的正常生理弯曲变形；

1. 直腰挺胸（不要含胸驼背），后背和肩膀放在靠背上（不要像坐板凳一样后背悬空）；

利用座椅的侧向支撑力；

速度较高转弯时的离心力需要额外动用自身肌肉力量化解；

2. 调节头枕高低和角度，使后脑能轻松地靠到头枕上（不要往前探头离开头枕太远）；

被追尾时保护颈椎和头部；

严重追尾会导致头部行程过大，颈椎受剪切应力；

以下 3~8 点互相影响，可循环做 2~3 次。

3. 调节靠背角度，在 90~110°之间寻找自己舒服的位置；

确保发挥安全带的最大作用；

靠背太斜人体会在受到正面严重撞击时前移（俗称往前出溜），安全带束缚人体的力不垂直，而且做到 2 的情况下靠背太斜会让人的眼皮下垂（相当于直立时斜向下看）；

4. 调节座椅高低，使人眼平面略低于前挡风玻璃遮阳暗色区域下沿；

保证一定向上视角（看清信号灯、路标等）的情况下，稍高的坐姿提供车身附近的良好视野；

略；

5. 先调平坐垫，然后跳转做 6，做到 6 后调高腿部支撑到大腿中下部的承托力合适；

调平是为了不影响 6；

避免腿部缺少支撑导致的疲劳；

6. 调节座椅前后，做到脚能轻松把各个踏板踩到底膝盖仍然微弯的情况下尽量靠后；

膝盖微弯是为了受正面严重撞击时避免戳伤膝盖，尽量靠后是因为正面严重撞击时仪表台会后移入侵膝部空间；

7. 调节腰部支撑，贴合腰椎自然弯曲的情况下提供一定支撑力；

这是防腰部疲劳的重点；

8. 调节方向盘高低和前后，使手掌根够到方向盘上缘时肘部仍微弯，视线穿过方向盘上半圆能看清仪表；

撞击时保护肘关节；

汽车后座怎样做才能躺着舒服？

按舒适程度大致分为以下三种睡觉方式

1.入门级玩家：坐在驾驶席直接睡或驾驶席座椅放倒睡（对车型没有要求）

这种情况通常都是困得实在不行了，继续开车影响行车安全了，或在等人的时候，也就二十分钟半个小时左右的时间，没必要折腾了，就直接将座椅调到靠后的位置，然后将靠背放倒迷瞪会儿。

2.菜鸟级玩家：蜷躺在后排座椅睡（根据身材而定，通常至少B级车或更大车型）

虽然这种睡姿并不能让腿伸直，但至少可以保证是平躺在车内，较前两种方式还是有很大优势的，并且不用太麻烦，只需下个车躺在后排即可。

3.骨灰级玩家：放倒后排座椅再睡（后排座椅具备放倒功能。适合车型为旅行车、SUV、MPV）

这是最麻烦的一种睡觉方式，同时对车型也有一定的要求。看到这里你肯定会第一时间想到两厢车，两厢车的行李箱纵深长度一般都短，所以躺下来依然会有“伸不直腿”的困惑。

其实在这里特别提下滴滴出租车司机朋友

话题有些跳跃，不过其实对“车内睡觉”需求最大的应该还是出租车从业人员，长时间在路上运营停车打个盹儿还是很有必要的，还有一些经常跑长途的车友，想在车里舒舒服服睡个觉也不是不可能。

或许这款配件可以让在车上舒服的睡上一觉

CARPAD车载睡垫，原理其实很简单就是把前排座椅放倒后凹陷的地方填平，可以达到平躺休息的作用，在某淘上找的，体验了一段时间，挺舒服，关键是方便。

睡觉归睡觉还是要注意安全！

1.如果睡觉需要保持车辆怠速的状态(比如开空调)，一定记得保持车内空气流通，并且不要将车停着密闭的环境中，比如地库。

2.睡觉前记得车门落锁，并把随身的贵重物品放在隐蔽的角落里。

3.如果是跑长途临时停车休息，一定要找个服务区或其他安全的场所停靠。

今天的话题就聊到此，其实在车里睡觉谁都知道平躺着是最舒服的，就像标题中所言“骨灰级玩家”，这样才能找到最舒服的姿势，就是有点麻烦，另外提到的CARPAD睡垫这款配件让一切车型能舒服的睡上一觉变得可能。目前CARPAD睡垫已经在淘宝众筹上线，可自行了解。

长途坐车怎么能够舒服点？

1、足够的电量。在车上无聊的时候就玩手机了，但是手机电量不够的话就很尴尬了。可以带充电宝充好电。然后流量啊电影啊也可以准备好。还有耳机啊之类的。

2、枕头。坐长途汽车有一个舒服的枕头真的很重要，手机看久了也很累，这时候就需要一个枕头好好的休息一下。一般都用U型枕。

3、毯子。如果天气冷的话可以带个小毯子之类的，以防感冒。

4、食物和水。9个小时还是很长，要备好吃的路上肚子会饿。水也要准备充足。

5、纸巾、湿巾等。车上没有水，有湿巾和纸巾要方便的多。

6、晕车药。不知道你晕不晕车，做久了会不舒服。如果晕车的话尽量坐前面或靠窗。不喜欢吃药可以准备些橘子皮，清凉油、姜片这些。如果会晕车的话，最好不要太饱和太饿，注意保暖，提前一天休息好。

暂时想到的就这些，希望对您有帮助。

驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全？(组图)

1座椅前后位置

我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验，气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁！如果座椅调的太考前，就如同很多女司机那样，万一遇到气囊爆炸，后果会是如何，我想我不需要多说了。

其次，我们知道，汽车在追尾碰撞中，人体会本能地绷紧双腿。如果腿部完全绷直就会彻底失去缓冲的可能，膝盖很容易在碰撞中彻底碎掉。因此座椅不能调节的太靠后。必须保证右脚踩下刹车踏板到底时，右腿依然有一定弯曲程度。这才是座椅前后最佳的位置！

2座椅靠背角度

有些老司机总喜欢将座椅靠背调节到“半躺”状态，然后开起车来像是开船一样，不得不承认这种姿势很舒服很自在。但却一点都不安全！因为在这种姿势前提下，通常不是座椅调节的太考前，就是紧急情况下手够不到方向盘。

大虎悠早就说过，汽车操纵必须满足单手方向盘的打轮过程顺畅无阻碍才算过关。所以座椅靠背的调节原则也是如此：先按照上文的原则调好座椅的前后位置，然后我们开始调节靠背角度：将手臂伸直（自然伸直，别用力）搭在方向盘顶端，手掌刚好能稳稳抓住方向盘，这就算是靠背角度调到了刚刚好的角度。

3座椅高度

开车时，如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角，会大大降低驾驶的实际难度。这一点有经验的司机应该都懂。而驾驶坐姿越高，相对车头盲区越小，而且越能看清楚车头本身的轮廓。

调节驾驶座椅高度，其实就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般情况下我们通常建议坐姿调节的越高越好。但实际考虑到进出车辆的便利，通常我们建议头顶距离车顶大约1拳就算合格，此时坐姿足够高，也不会影响进出车辆。

当一切都调节好之后，需要大约2~3天的实际驾驶体会。看看腰部、臀部、肩膀有没有酸痛疲劳不适应的，如果有，则局部微调，直到找到自己最自然舒服的坐姿，以及对应的座椅调节参数。