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凯迪拉克XT6怎么样?
先直接回答你的问题。如果你在这两款车里选一个。预算够的前提下,毫不犹豫XT6,因为途昂虽然也不错,但无论档次、品牌、级别,包括价格都低于XT6,根据我多年的推荐经验。在两款不同档位价位车里二选一,暂不论车的好坏。优先选贵的那一个。因为这样选,你基本以后不会后悔多花了钱,但你选便宜的那个,极大可能不到两年,就天天后悔,怪自己当初要抠那点笔。这其实这是人性使然。
再简单说说两台车。首先说凯迪拉克XT6,目前豪华品牌七座大SUV里面非独特的一个存在。他的竞品们,要么比它贵很多,比如宝马X5、奔驰CLE和奥迪Q7之类;要么价格差不多,却比它小,比如沃尔沃XC90,虽然性价比也极高,但第三排比XT6憋屈多了;当然还有既比它贵,还比它小的,比如雷克萨斯RXL。
此外,这台车的外形非常气派和拉风,在任何场合给足你面子,就是停在不少百万级大SUV旁也不输气场;当然也有很多人对它拍砖,说它和XT5一样的动力组合,只不过是大了一号,凭什么比XT5贵一截,但说实话,对于大七座SUV,大了一号,能够让你的第三排乘客舒舒服服,难道这还不关键?
当然全系2.0T,不可能给你X5M540i、Q7 3.0T那种强劲的动力,不过我觉得,这么大这么高的一台SUV,这个真的很重要吗?你确定你要开这种车去狂野?
最后简单说下途昂。它最大的优点就是大,5米多长的车身,快3米的轴距,比途锐还大。所以载人拉货,特别是两胎家庭之类,特别实用,而且目前终端优惠很大,在我看来,如果你不考虑国产品牌,或者买MPV,它算是目前最便宜的一个“真七座”解决方案。当然由于采用了和高尔夫一样的MQB小车平台,长得再像途锐或者Q7,它也不是一样的车,无论性能还是驾乘感受都不是一个量级。城市家用,没任何问题,其它场景,你还是悠着点开吧。
凯迪拉克XT6这车怎么样?
简答说一下个人感受,去年年底12月陪客户嘉兴提的车,返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的,定位于中大型SUV,跟宝马X5,GLE,Q7一个定位的,但是售价却要远低于另外几款,美系车近两年的降价幅度可谓惊人,新车指导价从38万到55之间,虽然上市不到一年,但是大部分的折扣都在85折左右,我们当时买的是指导价为419700的两驱豪华六座的中配版本,落地四十万不到
先说一下外观设计,凯迪拉克近两年的车型似乎不再走之前的钻石切割设计语言了,转而用上了分体式的大灯灯组,科技感上来的,但是缺乏高级感,车身三围尺寸分别为5056,1964,1780,轴距达到2863,这个数据看着不算大,车长跟君越差不多,但是高度达到近两米,实车还是非常大气的,略有疑惑的是,这么一台自重近两吨的大家伙,凯迪拉克竟然全系标配的都是2.0T的发动机,虽然动力参数不错,发动机最大输出功率174,峰值扭矩350,配合9档变速箱,百公里加速时间只需要8秒多,如果可以跑到150以上也不算费劲
但是车速过了一百以后,2.0的弊端就出来的,静谧行高速行驶表现一般,虽然没有发动机多余噪音,但油门踏板感觉踩不动了,中后段提速就软绵绵了,好在油耗表现尚可,第一次开磨合高速表显油耗只有8.5这样,对于这个尺寸的车来说个人感觉不算高,这个9AT的变速箱跑起来也感觉不到动静
主要是配置丰富,别看轴距不长,六座版本的第三排空间绝对够用,我们买的这个版本,前后座椅气囊都有配备,主动刹车,车道偏离,车道保持,ACC,发动机自动启停,自动驻车等舒适性配置也有,全车还带无钥匙进入,方向盘全电动调节,前后两排座椅电动,要知道这个中配的配置就已经足够丰富了,内饰的做工用料相比之前的凯迪拉克档次感也要好很多,基本都集成在中控液晶操作区域了
还有就是底盘滤震一般,高速行驶平稳,还是会有一定的开船感,整体中等水平,毕竟价格再这里,也没得选了,以上为个人观点,不喜勿喷,希望对你有帮助
凯迪拉克CT6的车长超过了5米吗?
你好根据你的描述,凯迪拉克CT6的车长超过了5米。能达到5米2希望我的回答对你有帮助望采纳,谢谢您!!
发布于 2022-08-15 09:18:56 回复
发布于 2022-08-15 06:31:05 回复
发布于 2022-08-15 09:05:46 回复