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本文目录一览：

• 1、汽车点火系统的故障及解决方法？
• 2、汽车启动时，发动机点不着火的原因？
• 3、点火系统主要故障问题，会有哪些明显异常呢？
• 4、汽车发生点火系统损坏故障，该怎么解决呢？
• 5、汽车点火系统常见故障？
• 6、如果汽车的点火系统出了问题，汽车会受到什么影响？

汽车点火系统的故障及解决方法？

汽车点火系统常见的的故障如下：

1、不点火；

2、点火能量弱；

3、点火滞后或提前。

常见故障解决办法

1、查看有无低压电源；

2、查看断电器或点火信号发生器；

3、查看点火线圈性能；

4、查看火花塞的点火性能。

汽车启动时，发动机点不着火的原因？

一、电瓶亏电

汽车电瓶没电的时候，肯定是无法启动汽车的，而电瓶缺水、出现故障、使用空调时间太长等原因都会造成电瓶亏电。

二、点火系统出现故障

点火系统是给火花塞提供高压电，保证汽车的正常运行。汽车的点火系统故障了，也会出现汽车无法启动的状况。低压电路的线连接不良或高压线漏电都会造成汽车点火系统故障。

三、发动机积碳严重

汽车发动机积碳严重会造成汽车无法启动。汽油中有许多水分、燃油品种差，气门座圈密封不良等都会造成汽车积碳。平时要注意定期清理发动机积碳，并且使用质量好一点的汽油。

四、起动机老化

汽车起动机老化了也会造成汽车启动无力，打不着车。所以要定期更换汽车起动机，不要使用太长时间。

点火系统主要故障问题，会有哪些明显异常呢？

当前市面汽车存有量较大，汽车型号纷繁复杂，但发动机型号大同小异。汽车发动机点火系统，大部分采用无触点点，随着汽车发展日新月异，汽车电脑技术越来越发达，对于点火信号控制也越来越灵敏，发动机点火系统故障率较低，市面常有发动机点火系统故障原因也就只有几种，很好分辨。

一、什么是点火系统？

点火系统是汽车发动机的重要组成，当发动机接到点火指令在火花塞电极之间产生火花的全部系统都称之为点火系统。

二、有那些故障原因

汽车发动机点火系统如果发生无法正常点火，点火有延迟，经常性发生熄火现象，有可能是火花塞积炭导致，这种情况出现原因，大部分是火花塞积炭导致火花塞的表面有碳粉，导致无法正常点火，也有一种可能是火花塞表面有油污，导致火花塞形成绝缘状态，无法正常点火。如果产生点火延迟出现发动机行驶没有力气，很有可能是火花塞点火角度不对，导致点火角度出现偏差，如果出现汽车在行驶过程中怠速有异响，加速过程中有爆缸声音，这就是说明火花塞点火正时有问题。需要较准火花塞点火时间。

三、如何处理

一般汽车点火系统发生故障率极低，很少会出现突发性故障，如果想要提前预防，避免点火系统出现故障，需要在日常生活中多注意汽车保养。以及汽车在行驶过程中如果发现有异响，点火无力，点火不正常，行驶无力，要及时去汽车维修店进行检修。

从以上几点可以看出，虽然汽车各种型号牌子都有，但是点火系统故障率极低，种类不多，很好分辨，在日常生活中多加注意，就可以避免点火系统故障导致自己出行不便。

汽车发生点火系统损坏故障，该怎么解决呢？

点火系统故障可以判断为点火时间太晚，点火时间太早，火花塞积碳，油渍堆积，过热等现象。汽车点火系统除日常维护外，还需要进行纠正保养，有条件的话，要对主要零部件的质量，技术性能和工作情况进行试验，必要时要进行调整。及时清除分电器盖子和外壳外的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并拧紧。擦干净火花塞外部表面的污垢。燃料消耗增加，点火线圈受损不会导致发动机不足缸，但火花塞的跳跃能力减弱，发动机可燃性混合气体的燃烧受到影响，出现燃料消耗增加，动力下降等不良反应。

要清扫盆电外观的污垢，去掉盆电盖，清扫内部。检查断路器触点状态并清洁。如果不符合要求，则需要调整。检查高压线的状态和各线末端和分配器的座位孔接触是否良好。清洁点火线圈外部表面的污垢，注意高压线和座椅孔的接触。只有检查火花塞绝缘体裙是否有积碳，间距是否合适，密封垫圈是否良好，火花塞是否牢固等，才能合理管理点火系统。发动机点火线圈损坏会对整个点火系统和发动机的正常运行产生很大影响。如果点火线圈受损，火花塞无法穿透点火，可燃性混合气体，则发动机上的缸不足，可能会引起严重的抖动。如果缸数太多或两个相邻的工作缸同时不足，发动机很有可能无法正常启动。

闲置状态下车身抖动明显。观察排气管入口后，汽车排出的废气气流明显间歇性，而排气管剧烈晃动，在行驶过程中，车身明显晃动，加速度减弱。抖动感消失。打开发动机盖观察正在工作的发动机，发现发动机明显晃动。这种抖动已经不属于正常发动机工作状态的抖动，因此会发生很大的抖动。如果只发生一个点火线圈故障，其余三个汽缸正常工作，勉强紧急运行不成问题，但对汽车的发动机，底座，连接部件等非常不利。一家保来指定服务站的汽修师傅建议车主暂时停止使用贫毒车辆，如果有一个以上缸的点火线圈着火，则立即停止运行。

如果点火线圈燃烧电压低或不产生燃烧电压，则发动机怠速不稳定，可能会间歇性地熄火，无法启动。点火线圈绕组短路，点火线圈产生的电压过低，点火能量不足，导致火花塞电极过快变黑。点火线圈开路或接地，不产生高压电，不能点火。点火线圈表面放电意味着点火线圈外部表面会发生放电跳跃现象。表面放电的主要原因是表面有污物和严重的湿气。表面放电经常发生在高压引线螺钉附近，因此高压引线螺钉和高压线的连接部位通常配有护套。发生表面放电时，放电部位经常会看到燃烧痕迹。燃烧比较轻时，可以去除燃烧物，进行绝缘处理。

汽车点火系统常见故障？

点火系统常见故障有：火花塞故障，点火过迟，点火时间过早。汽车的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。火花塞是一个需要定期更换的部件，如果火花塞长时间使用不换，那电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火。

1、火花塞故障，故障现象：火花塞积炭、油污和过热等现象；故障原因： 火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。 火花塞油污：故障现象：绝8缘体端部、电极及火花塞壳覆盖一层机油。 火花塞过热：中心电极熔化，绝缘体顶部疏松、松软，绝缘体端大部分呈灰白色硬皮；

2、点火过迟，故障现象：消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力；故障原因：点火角度不正确，可以调整点火角度至规定值；

3、点火时间过早，故障现象：怠速运转不平稳，易熄火；加速时，发动机有严重的爆燃声；故障原因：该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致，可以连好点火测试仪，调整点火提前角到规定值

如果汽车的点火系统出了问题，汽车会受到什么影响？

汽车的点火系统出现问题，可能会导致汽车的发动机启动困难，速度不稳定，消耗油量增加，马达一直在嗡嗡嗡嗡的响，使人心烦意乱，发动机也会跟随着抖动。

那么汽车的点火系统为何会出现问题呢，那么有我来为大家解答，1.点火的时候操心不正确，有可能少漏了哪一步。2.点火的线圈不起作用了。3.点火的线圈漏电造成使用不了，4.线路收到损害，5.火花塞积灰尘太多。这些问题都有可能会导致汽车的点火系统失效。

那么怎样解决呢，1.更换点火圈，2.按时去清理火花塞，3.检查下点火系统的线路问题。

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说到车，我国的国产车也逐渐走入到了广大人民的视野中来，例如:吉利.比亚迪.东风.奇瑞.长安.红旗还有众多我国的国产品牌，比亚迪这车型在我国也是很常见的，我家的车也是比亚迪，他是一家中国汽车品牌，创建于1995年，它始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，而在2021年5月，比亚迪位列“2021福布斯全球企业2000强”第458位，这就可以看出来比亚迪车也越来越好，不管在中国还是在世界上。在这里，我也希望比亚迪越来越好，我国的国产车也越来越好。