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本文目录一览：

• 1、悍马低音炮功放模块型号
• 2、求保时捷卡宴的汽车音响改装案例!
• 3、保时捷卡宴的收音机和音乐怎么不好用了
• 4、保时捷卡宴低音炮怎么接线
• 5、保时捷卡宴专业汽车音响改装店哪家好？
• 6、保时捷卡宴功放单元怎么断开

悍马低音炮功放模块型号

悍马低音炮功放模块型号是906B/806B。

一般在市面上都买不到，可以选择去京东或者淘宝网去找一找。

找到一款合适自己的低音炮功放板不简单，动手能力强的可以自己制作一个。

求保时捷卡宴的汽车音响改装案例!

也许有很多人会问，像卡宴这样的豪车用得着改音响吗？

其实这种问题最不好回答。因为说到底，改音响是为了满足自己的需要，有需要就用得着，所谓萝卜白菜，各有所爱嘛！喜欢萝卜的就很难理解喜欢白菜的心态，音乐这东西，领悟了，才能给你带来快乐。

卡宴音响升级、隔音配置清单如下：

序号 项目 品牌 型号 参数 数量

1 处理器 AudioControl LC7i 信号处理器 1台

2 前声场高音 零点 三分频系统 1套

3 前声场中音 零点

4 前声场中低音 零点

5 功放1 零点 IA4115HPX 四声道功放 1台

6 功放2 洛克力量 MVP-800D 单声道低音功放 1台

7 低音 零点 IW250X 10寸超低音 1只

8 隔音 安博士 前门双层 5张

接下来看看施工。

首先是车门隔音，拆开车门我们可以看到，卡宴原车门上采用了塑钢材料，保证了高性能。

车门隔音是为了让卡宴车门腔体更加扎实，让大动态的喇叭在门上工作时车门不会产生异响影响喇叭的效果。

车门内层隔音：

车门外层隔音：

卡宴原车音响配置

①、前声场6喇叭:三分频系统(1寸高音在仪表台两边角落,3寸中音在车门中部,8寸低音车门下部)

②、中置1喇叭:2.5寸喇叭

③、后声场4喇叭:两分频系统(1寸高音和6.5寸中低音都在后门板上)

④、后环绕2喇叭:2.5寸在C柱上

⑤、低音炮1喇叭:5.25寸低音炮,在备胎里面

原车音响环绕效果不错，但是音质较差，只能听那些粗的音乐，但是听细腻的高品质发烧音乐就不足以满足车主的要求了，所以要来改装音响。

卡宴原车喇叭：

音响改装，车主要求原位安装，不影响原车外观。

改装的这套零点三分频的中低音单元在前门原车中低音喇叭的位置安装

零点三分频的中音单元在车门塑料门板上的原中音位安装

零点三分频的高音单元也在仪表台两侧的原位安装

车主不想改装后影响卡宴的后尾箱空间。于是，在改装过程中，技师巧妙的将功放、低音和处理器妥善“安置”。将零点的10寸低音喇叭倒模在备胎中间；两台功放都固定安装在尾箱靠后排座椅下方；处理器则隐藏在尾箱右侧。这样的安装不占用尾箱的使用空间，目前，这样简洁的安装方案越来越受到车友们的喜爱。

隐藏在后尾箱右侧原车电脑版下方的LC7i信号处理器。

安装在尾箱底部靠近后排左右下方位置的两台功放。

倒模在备胎中的低音，

保时捷卡宴的收音机和音乐怎么不好用了

操作问题。

车辆的声音被调成了静音或声音比较小，或者连接了手机蓝牙，但是主机界面不是蓝牙播放，导致扬声器不出声，这种情况，可以断开手机蓝牙，把车载音量开大，音响声音就会恢复。

低音炮特点。

如果主驾驶位和后排的音响都有声音，但是后备箱的音响没有声音，那可能播放的歌曲是中高音偏多，低音少，导致低音炮没有进入工作的频段，所以不出声，此时可以更换重低音音乐，再试试看。

扬声器硬件挂了。

车辆不管怎么折腾，就是不出声，就需要拆开不出声的喇叭，先检查线束有无松脱或开裂，如果要更换线束，4S店更换音响线束的价格在500元~1500元不等，工时费400元~600元，根据普通音响或Bose音响或柏林之音音响不同而不同，再检查扬声器是否自身问题，导致不出声，如果是，更换普通音响扬声器的价格是500元/副，工时费300元~400元，更换Bose音响扬声器的价格是1879元/副，工时费300元~400元，更换柏林之音音响扬声器的价格是2500元/副，工时费300元~400元，质保期免费索赔更换。

保时捷卡宴低音炮怎么接线

你好，卡宴本身就有啊，在备胎下面，不用接了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

保时捷卡宴专业汽车音响改装店哪家好？

如下这家改装不错。

保时捷卡宴无疑是目前豪车品牌里面少有的市场保有量高的车型，卡宴原车音响配备的BOSE的音响，这或者对于一般的消费者来说，是个不错的选择了,但对于当物质已经无法满足自己时，人的欲望就会升级到追求精神的满足。一如这位来音炫车汇全套改装北欧之声三分频响配置的卡宴车主，整天行走在钢筋水泥的大厦里，心情不自觉会压抑起来。但是回到爱车之后，打开音响，瞬间能让车主卸下疲惫音北欧之声一无二的原音音调，一首接一首，简直过瘾！

玩音响就要玩箱体汽车门板作为扬声器的一部分，但门板钢板博，刚性不足，容易产生共振，因此我们在门板上做双层隔音，让门板减少震动，形成类似箱体的解构

线材的专注

业内人员也常说：“好声一线间”。要安装一套配备主机、功放等设备的汽车音响系统，至少需要电源线、讯号线、喇叭线这三种线材来连接设备与设备、或是电源与器材，也就是说，线材好比沟通汽车音响系统的桥梁，对于音响设备的运作稳定度和声音品质的表现有举足轻重的作用。因此，我们不仅要对线材的种类、品质作研究，更得把它当成汽车音响系统中的一项设备重视才是。除了在线材选择上的重视外，在线才的处理以及安装上也一视同仁。

音响分析

整套系统属于发烧级三分频系统，加入了北欧系列的中音，音乐里面中音是主体，就是听到的常规声音。高音和低音作用只是对音乐稍加修饰。中音体系的单独出现让整体出现发烧效果。低音：弹性、澎湃、有包围感。高音清脆而不燥低音浑厚而有力有不失穿透力。中音圆润有清晰的声场表现。

功放安装搭配

芬朗UT-4100功放。整个功放外观简洁刚劲，十分醒目的Feelart眼帘，LOGO 上的金属拉丝表面处理让功放显得高贵富有气质，下面倒三角流线非常完美，也显示出芬朗的时尚和前卫，表面八颗内六方螺丝固定功放的盖板，无时不显示着这款功放十分的稳定和耐用性能。而在超低音的选择上，最终选择了芬朗SQ-12P低音，表现出了强大的实力，广阔的频率响应，以及较小的空间占用其低音的力度，尤其在响应速度及细节都能表现出来。这套系统的音源部分，选择芬朗DSP10的运用，几乎都能独当一面

好多车主不喜欢后备箱装一大个低音炮，但低音炮是体现20-80HZ的信号主要是大鼓，低音贝斯等元素的细节，没有整首音乐没有力度，那怎么办？备胎跑是不错的选择，备胎倒模安放低音完全不占空间

金牌调音师

三分器材，七分调音。调音操作，让音响能够展现更加完美的音效

保时捷卡宴功放单元怎么断开

后备箱，副驾驶手套箱，驾驶座位下

在引擎盖里 都被装饰板挡住了！ 要拆开就可以看见！ 一般现在直接用车用电脑就可以检测！ 车辆的各方面信息！

你是想通过AUX接口把外部音源输入到汽车主机吗? 现在一般的DVD导航解码器都可以解决你的问题,还可以外带IPOD接口,但是我觉得可惜,为什么呢,因为保时捷是高档车,这些车是用光纤传输音视频的,如果你用DVD导航解码器,那你的原车BOSE功放或者柏林之...

标准方法是断电，拆下滤芯和调节器，用抽油机抽出燃油，但还有一种办法，断开油泵保险丝，起动车辆使油管内压力降低，然后在发发动机舱断开汽油管，用一根管子接到桶里，车辆连接充电器，插回保险丝，连接电脑选择车型，进入DME→驱动连接→排空油...

副驾驶脚坑上方。拆去饰板，一颗T20的螺丝，向下撬开饰板，取出饰板，断开脚坑灯电源线束；饰板位置上方有2颗5.5mm螺丝亮色的，取下长条后，向下抽出空调滤芯。

四个门的喇叭无声音输出，只有低音炮有声音，说明音源到低音炮连接线没问题。不可能4门喇叭和线同时都不好，打开音频控制项看一下前后左右通道设置是否正确，检查没问题可能是烧了功放的前置。