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本文目录一览：

• 1、天冷了汽车启动转速反而低了是什么原因？
• 2、汽车冬天难启动，启动不了，发动机沉重，启动机拉不动，转速达不到，无法启动是什么原因？
• 3、冬天电池有电，打火时就像带不动起动机似的，启动机转速很低，车连也不行，这是怎么回事？

天冷了汽车启动转速反而低了是什么原因？

汽车热车许久发动机的转速才回归正常，可以先检查发动机的水温，如果发动机的水温迟迟不见上升，有可能是节温器故障，节温器关闭不严会处于未关闭状态，发动机中的冷却水一直处于大循环状态，导致发动机水温过低，发动机的转速迟迟降不下来。

如果发动机的水温正常，就有可能是水温传感器出现故障，水温传感器出现故障，会将错误的信号传递给ECU，ECU会误认为发动机的温度没有上升，就会持续的提高供油量让发动机尽快升温。

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汽车启动后，为了让发动机能尽快的达到最佳的工作温度，并防止发动机熄火，ECU会根据水温传感器和氧传感器传递回的信号自动提高喷油嘴的喷油量，汽车会在一段时间内维持高转速运转，至于这个转速有多高。

根据车型不同结果也不一样，有些车辆在冷启动时发动机的转速会升高300转左右，也有一些汽车在冷启动时发动机转速可以达到2000转以上。当发动机的水温上升以后，左右发动机怠速时转速的就是安装在三元催化器里的氧传感器了。

汽车冬天难启动，启动不了，发动机沉重，启动机拉不动，转速达不到，无法启动是什么原因？

汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。

接下来大概分析下这四项：

一.不来油。

故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了

故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。

2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。

3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了

二。断电。

故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。

故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。

2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！

3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。

4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。

5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。

6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。

7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。

三，无法进气。

故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。

排除故障：叫拖车！

望采纳，谢谢。

冬天电池有电，打火时就像带不动起动机似的，启动机转速很低，车连也不行，这是怎么回事？

您好！没有启动的话，电瓶岁说有电，那也可能是虚电，如果启动的时候，齿轮的声音很响，说明蓄电池有电。如果起动机带不动的话，有两种情况，蓄电池是虚电，第二，起动机存在故障，起动机线打铁不良，或内部锁止机构损坏。冬天温度也确实是不容易启动车辆，也可能是点火有问题。具体的问题需要进行实车的检查

希望对您有帮助！