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本文目录一览：

• 1、20多万纯进口，车长4米8配7个气囊，买它不比汉兰达香？
• 2、为年轻人考虑的轿跑，长近4米8配1.5T引擎，大众的品质，降到6w多
• 3、有哪些车车身长达4米8的?
• 4、4米8左右的suv汽车有哪些

20多万纯进口，车长4米8配7个气囊，买它不比汉兰达香？

20多万纯进口，车长4米8配7个气囊，买它不比汉兰达香？

虽然MPV也是一个非常大的市场，但德系豪华三巨头BBA却始终不愿加入其行列，奔驰好不容易推出一款R系列，也最终因为销量不济而停产，至于奥迪和宝马，更是从来没有推出过MPV，不过虽然没有推出MPV，但宝马目前却有一款号称是多功能车的7座车型，也就是目前以进口形式销售的2系多功能旅行车，这可能是目前唯一能够买到的7座宝马。

虽说这是一辆纯进口并且目前市场上唯一的七座宝马车型，但这辆车的销量却并不是太好，大街上的出镜率更是奇低，更关键的是原本2系多功能旅行车的指导售价为26.98-30.68万，但目前这款车的价格基本维持在20万出头，也算得上是一辆门槛极低的宝马车型，但为何没有消费者愿意买单？咱们今天来看看。

首先是外观颜值方面，虽然是一款旅行车，但依旧采用了宝马家族化的双肾格栅以及天使眼大灯，不过说实话，这是我看过最小气的双肾格栅，好在下格栅的造型足够激进，能够带来不错的视觉冲击感，此外由于叫做2系多功能旅行车，所以这辆车的前脸其实和华晨宝马国产的2系旅行车前脸基本差不多。

如果说前脸差不多，那么侧面的差距就有点大了，主要的差距来自车身尺寸，2系多功能旅行版的长宽高分别达到了4580*1800*1662mm，轴距2780mm，接近4.7米的车长也是让该车看起来更为修长，并且车顶看起来更为平直，自然颜值相比2系旅行版也是更为协调一些。

至于车尾，最亮眼的设计当属尾灯，尺寸很大，并且造型足够激进，其余也就没有太多有亮点的设计可言了，甚至我认为这个单边尾排看起来还有几分小气。

而视线转到内饰，整个内饰依旧是宝马熟悉的感觉，中控悬浮液晶屏拥有一定的科技感，但留有这么多的空白看起来实在丑陋了一些，更关键的是手机互联或者是车联网都需要选装，如果不需安装，那么基本可以告诉你，现在买回来，这个中控屏基本就是一个摆设，此外，中控面板位置和变速箱位置的连接也和寻常宝马不太一样，倾斜的角度还让宝马在这增加了一些实体的功能按键，更为实用，不过看起来没有那么大气有档次感了。当然，保留的鸡腿电子换挡杆是一大亮点。

而在驾驶席位置，方向盘依旧是熟悉的宝马式设计，值得说道的是仪表盘部分，采用了两个尺寸较大的机械仪表盘设计，并且还采用了一个两根手指头宽的液晶屏设计，这看起来，自然是没有太多好感。不过好在在安全配置方面，2系多功能旅行车还算有诚意，全系都标配了8个安全气囊，并且有胎压监测装置以及车身稳定控制等。

而在后排，该车采用了2+3+2的七座布局形式，毕竟轴距接近2.8米，车身长度也接近4.6米，所以可以看到，第二排的空间表现较为良好，腿部空间说不上特别出色，但绝对不会让你感到拥挤，而由于车身造型的缘故，头部空间的表现尤其出色，再加上全景天窗的配置，第二排的舒适性的值得认可，至于第三排，只能算得上是两个小板凳了，充其量只能作应急使用，不能完全当作MPV来对待。

最后在动力方面，现款2系多功能旅行版搭载的是宝马旗下的1.5T三缸发动机，不过动力参数与老款不太一样，最大功率可达140马力，最大扭矩可达220Nm，动力水准应该属于同级别中等，并且匹配的也是7速双离合变速箱，这套动力组合，说实话，完全和宝马其他家族成员没有半毛钱关系。

最后综合来看，20万出头的价格和相比2系旅行加长的车身尺寸以及纯进口品质做工，都是这辆2系多功能旅行车的亮点，但有个非常尴尬的问题是，需要买MPV的消费者这辆车自然无法满足他们的用车需求，但如果不需要买MPV的消费者，那干嘛不买更便宜的2系旅行版？

再者就是宝马属于一个主打运动的品牌，在造MPV方面基本上谈不上什么技术可言，更关键的是匹配的动力也是让消费者极其不放心的三缸发动机和7速双离合的组合，而这自然也是2系多功能旅行版卖不出去的根本原因所在。不过如果价格不变，哪天华晨宝马将这辆车增加200mm车身长度而国产，我想应该会有不少消费者为它放弃GL8或者是奥德赛吧。

为年轻人考虑的轿跑，长近4米8配1.5T引擎，大众的品质，降到6w多

在年轻消费群体崛起的同时，汽车厂商也不得不转变思路，琢磨年轻人喜好，因此这两年车市中出现的新车都在往年轻方向进化，就拿韩系品牌起亚来说，它便针对年轻市场推出起亚K3，除了自带轿跑车身、设计符合年轻人审美外，还有仅10.88万-12.58万的售价，对年轻人的吸引力可以说是相当高，不过注意到市场年轻化的品牌可不只有起亚一家，国产中的江淮同样发现了这一市场，它同样打造一款轿跑车，即江淮嘉悦A5，只是对于这款车，有一个相当尴尬的地方，那就是它总是被人误以为是起亚K3。

但其实江淮嘉悦A5和韩系车一点关系都没有，反倒和德系大众关系很大，因为大众和江淮组成江淮大众这一合资公司，江淮与大众合作的过程中，也充分吸收大众的设计工艺、制造体系的优势，这款江淮嘉悦A5便是与江淮大众共线生产的车型，在品质、工艺上都能达到与大众相同的层次。

不过作为一款国产，嘉悦A5的定价可不像大众那么高昂，其指导价为8.48万-11.58万，只是相比起同样身为国产轿跑、售价7.78万起步的帝豪GL而言，嘉悦A5的准入门槛确实要高一些，且嘉悦A5在品牌影响力上显然不及吉利，那么这样一款国产轿跑，真的有为年轻人考虑吗？

先看尺寸，嘉悦A5长宽高分别为4772/1820/1492mm、轴距为2760mm、这个尺寸在A级车中显然是一流水准，与它同级的起亚K3车长仅4660mm、轴距2700mm，帝豪GL车长也才4725mm、轴距也才2700mm，均不如嘉悦A5，所以嘉悦A5虽然有轿跑车的身段，但因为自身更大的尺寸，所以车内的乘坐空间并没有被影响太多，仍然能保证舒适度。

其次看设计，嘉悦A5之所以常被认为是起亚K3，也正是因为其造型，嘉悦A5的前格栅采用银色镀铬组成的直瀑式结构，第一眼确实容易被误以为是起亚K3的虎啸中网，但在细节上这两款车型又有所不同，嘉悦A5的中网增加明显的内凹元素，不过嘉悦A5的前唇要保守很多，线条柔和偏向于家用，在这方面起亚K3类似于蝎钳的前唇要更运动。

嘉悦A5的侧面足够性感，流畅的大溜背搭配上车顶与车身的撞色搭配，让嘉悦A5足够时尚，下方上扬的腰线与多辐式双色轮毂，则提升嘉悦A5的动感，相比之下，起亚K3就要保守许多。而在尾部，嘉悦A5和起亚K3都选择贯穿式尾灯，但在嘉悦A5上增加熏黑元素，整体造型也更扁平，所以精致感要比起亚K3好不少。

然后看内饰，嘉悦A5根据配置的不同，提供了不同的车内设计，其中手动版本要保守很多，而CVT版本则更时尚，中控自带竖向排布的10.4英寸大屏，占据整个中控区间，往下的CVT档把样式很简单，还自带JAC车标，方向盘是简单的圆形三辐式，对运动感的提升不算太大，至于配置，嘉悦A5顶配提供全景天窗、全景影像、座椅加热，此外还有感应尾门、缺气保用轮胎等。

最后看动力，嘉悦A5标配1.5T发动机，该发动机自带i-VVT技术，不过动力表现不算太强，最大马力150匹，在参数上比其他同排量发动机略差，变速箱则提供6MT/CVT两种选择，是比较常规的家用动力配置，所以嘉悦A5的油耗还算不错，百公里7.5L的油耗能够带来较低的用车成本，除此之外，嘉悦A5还提供前麦弗逊、后E型多连杆式四轮独悬，这在同价位中是比较少见的配置。

总之，江淮嘉悦A5并非是一款尽善尽美的车型，外观确有不错的表现，且综合配置也比较不错，10万以内少见的四轮独悬也有提供，不过在内饰和动力方面，嘉悦A5的表现就乏善可陈了，但与此同时，嘉悦A5优惠2万，相当于6万多就能入手，再加上大众的品质和出色的空间，所以嘉悦A5比帝豪GL更具性价比，因此，综合来看嘉悦A5的确是一款为年轻人考虑的轿跑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些车车身长达4米8的?

1、奥迪A6的长宽高为4886*1810*1475

2、别克林荫大道为5175*1899*1480

3、宝马5为5039*1860*1492

4、丰田皇冠为5005*1810*1500

5、本田雅阁为4960*1860*1480

6、别克君越为5005*1858*1500

7、大众帕萨特为4870*1834*1472

8、本田雅阁为4960*1860*1480

9、比亚迪F6为4846*1822*1465

10、长安睿骋为4900*1860*1500

11、广汽传祺为4800*1819*1484

下面来了解下奥迪:

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪公司旗下的豪华品牌。

公司创立于1909年6月16日，创始人奥古斯特·霍希。 从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6L、A7、A8L、Q3、Q5、Q7、R8、TT以及RS性能系列等等。

4米8左右的suv汽车有哪些

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。3名：凯越，年均销量约28万。4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。赛欧因为价格偏低，所以没列进去。四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。