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本文目录一览：

• 1、依维柯edc故障灯亮了,车子开了一切都是正常的。怎么能把故障灯排除了？
• 2、依维柯汽车的发动机为什么老是漏油 怎么维修
• 3、依维柯冷藏车运输怎么加装氧气泵
• 4、6次维修波折依旧不断，依维柯售后维修是如何将男子逼哭的？
• 5、6次维修波折不断，依维柯售后维修将男子逼哭，事情的真相究竟是什么？

依维柯edc故障灯亮了,车子开了一切都是正常的。怎么能把故障灯排除了？

依维柯edc灯亮是柴油喷射电子控制（Electric Diesel Control）系统出故障了的意思。该故障需要用专用电脑进入检查分析才能排除，车主不要自行拧松检查，万一高压油管喷出会造成伤害，需要进维修店检查维修处理。

依维柯电控喷油的发动机高压油管的压力能够在150bar和大工作压力1600bar之间调制千万不要去做拧松高压油管去看发动机个缸的工作状况，那是很危险的很可能回伤害的人身安全的。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。

2021年4月12日，依维柯宣布与重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）签订谅解备忘录。双方将共同研发自动驾驶重卡，并推进产品在全球范围内的商业化落地。

依维柯汽车的发动机为什么老是漏油 怎么维修

发动机漏油和发动机渗油是两个不同的概念。发动机渗油：渗油现象不容易被车主发觉，一般在车主去4s店保养汽车时，维修的技师在报价时会说明汽车的情况。其实在车主在每次去洗车时，打开前机盖简单的查看一下发动机的状况，如果发动机哪个部位有厚厚的油泥，就说明这个地方渗油，具体维修需要看渗油的情况。

发动机漏油：发动机漏油的现象就非常明显了，如果你哪天早晨起来开车，发现车底下有一滩黑色的液体，且气味非常呛鼻，就能判断是发动机漏油（其他系统也有可能）。

发动机漏油的可能部位及处理办法。1、气门室盖漏油。用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫。2、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。3、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝。4、放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。5、机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。6、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。7、曲轴油封漏油。更换曲轴油封，这一操作比较麻烦，需要拆很多东西，工时费也较高。如果漏的不厉害（例如渗油）可以选择先不修。

以上所列举的仅仅是比较常见的部分故障，具体故障还需结合漏油部位再做进一步的分析。另外，要注意在分析的时候一定要判断清楚，比如有些人说的发动机漏油可能是转向助力泵漏油等。在漏油故障的处理中，找到漏油点是关键。更多汽车知识车型报价等信息欢迎关注

依维柯冷藏车运输怎么加装氧气泵

依维柯冷藏车运输可以直接在底盘上加装氧气泵。车辆内部安装增氧泵以及安装不锈钢低压液态杜瓦氧气瓶，来保证鱼在运输当中不会缺氧致死；箱体内还可以选择安装缺氧报警器，增氧泵输出端供氧降温歧管等。

加装鱼箱和加氧装置

冷藏车运输新鲜的海鲜和海鱼时，需要加装鱼箱和增氧设备。一般是在厢体顶部周边安装管路，厢体下部加装增氧泵或者配备氧气瓶，实时给鱼箱供氧。

鲜活水产类蓝牌冷藏车一般选用4.2米或者3.7米（排半）车型，蓝牌车型推荐配备氧气瓶，鱼箱根据氧气瓶的放置位置设计尺寸，标配翻盖（可拆卸），选装活鱼自卸口，自卸口鱼箱标配抽拉仓，氧气瓶可选170L/210L，根据客户运输里程自行选择。

鲜活海鲜类蓝牌冷藏车鱼箱不带翻盖设计，不可选装自卸口，配备虾笼，鱼箱尺寸根据虾笼尺寸设计。推荐虾笼尺寸为65*45*10（cm）

黄牌车型推荐配备12匹柴油机氧气泵。

其他选装配置：缺氧报警装置，摄像头，箱内监控，增氧泵输出端供氧降温岐管。

鲜活鱼鱼箱自选尺寸单侧放置氧气瓶

6次维修波折依旧不断，依维柯售后维修是如何将男子逼哭的？

我知道这事发生在一位于网络上拥有着26万粉丝的知名旅行账号上，一日当他驶到宁夏时，发现依维柯底盘发生故障，于是前往当地的四S店里进行维修，让他没有想到是的，一场恶梦就此拉开了大幕。

据他的视频表述说，当时他去到第一家店时，因为店里的系统没有升级，不能为其诊断车的故障到底是在哪里，于是这位博主就同接待他的修理工一起，等了一天半的时间，终于将系统升级完毕。在简单处理后，他开车重新上路了，可是开出没多一会儿的时间，故障提醒再次出现，忧心重重的他，只得再一次将车开到了就近的四S店里。

这家店里接待他的修理工对故障在哪里依然是一头雾水，在不断地试验中，怀疑是底盘的排放系统中的一个小部件有了问题。但巧的是，该店内没有新配件可换，维修者和要求维修者之间，一场拉锯战开始了。房车的主人是一位温文尔雅的小伙子，他视房车为自己的一个老伙计一般，早已将其人性化了，看到爱车出了故障却得不到维修，内心的焦虑感越来越强。就在此时，店里的售后经理提出，将他们的试驾车里的部件先拆卸下来，装到房车主的车上，再去环城公路上跑上一圈，如果能证明就是此件发生的故障，那么 就收取他的300元费用，此次维修就结束了。

终于找到了一个折中的好办法，房车主很是高兴，不仅愉快地付了300元，而且还跟着一起去了环城公路上试驾。没有想到的是，回来后发生的一切，直接让房主憋了几天的情绪一下子大爆发了，一个大小伙子，当着众多粉丝的面，流下了激动的泪水。毕竟这前后六次的维修经历实在是太麿人了。

原来是维修经理又来告诉他，你这个车虽然是修好了，但用的是我们试驾车的部件，为了不影响到明天店里的销售业绩，必须要将你车上的部件拆掉还回试驾车上。话说出口，维修人员早就不由分说，直接到房车主的车上拆走了部件。

天哪，房车主从没有听说过世上还有这种道理，修好的车，也付了钱，却硬是要让他再回到需维修的的原点上，那情绪大爆发也是在情里之中了。

好在，最终这件事以依维柯厂家的一封公开道歉信结束了，四S店不但退还了收取他的那300元，而且也向他直接道歉了，我们不禁为这住房车主维权胜利而感到欣慰。

6次维修波折不断，依维柯售后维修将男子逼哭，事情的真相究竟是什么？

对于汽车，相信大家也不陌生，随着生活水平的提高，越来越多的人都要用到自己的汽车，汽车是一个机械部件，使用过程中，他非常容易出现意外情况，当然，这我们都能够理解，然而，在我们维修的时候，却处处碰壁，却让人非常难受，这不，发生这么一个事情，经历过六次维修波折不断，最后泪洒现场，依维柯究竟是如何将车主逼哭的呢？经过进一步的了解，我们也得知道事情的真相，那是因为个别维修人员，在意识上和态度上处理不当，才导致这种情况的发生，当然，面对车主的投诉，官方也是及时做出了回应，并且进行道歉，态度还是比较不错的，其实对于车主来说，大家的要求并不高，毕竟车辆出现问题，我们也不想看到，但是，们更多的是想赶快解决问题，所以，经销商积极的帮我们处理问题，这才是我们最想要的。那么当我们，诉求无法响应的时候，我们该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是向厂家投诉，我们知道，很多经销商，是被厂家所管制的，所以，当我们在用车体验过程中，出现不满的时候，我们可以向厂家进行投诉，这样，经销商就会积极的帮我们处理问题，因为其中涉及到他们的利益。

其次向媒体投诉，除了厂家之外，媒体对于经销商来说，影响力也是非常大的，因为媒体具有很大的流量，所以经销商都会一定程度的惧怕，这个时候，我们也可以向媒体进行曝光，进行投诉，相信，通过他们的介入，我们也可以很好的解决我们的诉求。

既然事情最终还是要解决，那为什么不在第一时间解决呢，非要给自己带来一些不利影响，希望经销商能够好好深思。