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【急】求推荐一款车头较长的轿车。
宝马车和奔驰车头都比较长，便宜点的就1系宝马，车头在两厢车里可能找不到比它更长的了。。。
车头很长很扁的车有哪些
有斯柯达速派、阿特兹等。
2018款全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型，售价为17.58万-23.78万元。作为马自达旗舰车型，2018款全新阿特兹在前款车型的基础上，针对驾驶乐趣、豪华感等方面实现了22项升级，全系标配马自达“黑科技”GVC加速度矢量控制系统。
通过优化减速比改善加速性能，该车型将为驾乘者实现灵敏的转弯响应、精准的方向盘指向性、稳定的车身姿态，以及舒适的乘坐感受。该款车型配备了Nappa真皮座椅，全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统。
基于马自达以人为本的造车理念，2018款阿特兹在前款车型安全配置的基础上，新增了LDWS车道偏离警示系统、HBC自适应远光灯控制系统两项马自达前沿科技装备。
十万以下的轿车那个车头最长
广州本田飞度——时尚经济之选 品牌车廊：飞度
推荐理由：广州本田的出品无论是技术还是价格都值得信赖，造型和经济性能都非常不错，是追求个性时尚和经济性能的消费者的首选。
车型简介：广州本田飞度刚刚推出了两厢飞度全线车型，进一步完善了飞度家族的车型谱系，现在广州本田飞度已经形成了两厢、三厢两种排量八大车型，其中1.5升两厢飞度也在国庆后上市，进一步加大了人们对这款车的选择余地。
除了广州本田的市场号召力是飞度的竞争优势之一外，从车身性能来说，飞度自己也有过人之处。活泼的外形设计非常讨巧，价格虽然没有广州本田以往的咄咄逼人之势，但竞争力还是有的。另外飞度大力强调的MM设计概念，也让这款车的车主可以享受到同级车里比较大的车内空间。
参考价格：三厢飞度系列1.5LMT手动变速9.28万；1.3LCVT无级变速9.58万；1.3LMT手动变速8.88万；1.5LCVT无级变速10.18万；两厢飞度系列1.3CVT自动9.18万；1.3MT手动8.38万；1.5CVT自动11.58万；1.5MT手动9.68万。
爱丽舍系列——初具大车风范 品牌车廊：爱丽舍
推荐理由：爱丽舍的价位过去一直在十多万元，经过几次降价，如今在一些经销商手里最低价格只需8万多元啦，其他也在十万元左右，对这款车来说，这应该是一个可以接受的价位。由于成本原因，10万元以下的轿车外形、性能、配置等综合性能方面都显得捉襟见肘，爱丽舍在这个价位算是综合素质突出的大车。
车型简介：爱丽舍自上市以来就成为国内中级车下沿产品的主力车型，扎实的车身性能和时尚靓丽的外部设计让这款车一上市就成为东风雪铁龙的主力车型，在推出爱丽舍16V、爱丽舍VTS等车型后，产品系列也更加齐全，竞争力也因此提升。现在爱丽舍的市场价格已经低至10万元左右，竞争力非常强。考虑到它便宜方便的维修，值得大力推荐。
参考价格：爱丽舍SX16V10.28万；爱丽舍SX16V-111.68万；爱丽舍VIP13.28万；爱丽舍VTS9.6万；爱丽舍X8.98万；爱丽舍手动版8.79万；爱丽舍自动SX-19.72万。
POLO系列——时尚、扎实首选 品牌车廊：POLO
推荐理由：POLO是10万元左右非常有竞争力的一款轿车，除了看得见的外形优势外，上海大众扎实的做工和稳定可靠的品质也是这款车的优势，无论是安全性还是稳定性，POLO在同级车中都首屈一指，讲究个性时尚的消费者不妨认真考虑。
车型简介：POLO自上市以来就是这一区间的主力车型之一，大众系扎实的做工、皮实的性能和时尚的造型是这款车的卖点，在先后推出1.6升POLO和三厢POLO之后，POLO轿车的选择余地也更加充裕，同时上海大众健全的销售服务网络也为这款车增强了竞争力。
POLO在市场上的持续旺销说明了一点，很多消费者已将质量与操控性视为买车的第一要素，而时尚的外形更是作为锦上添花的参考值。同时上海大众大厂的出品和健全的销售服务网络，也是这款车的竞争优势之一。
参考价格：两厢POLO9.8万元起；三厢POLO9.9万元起。
千里马——凸现个性 品牌车廊：千里马
推荐理由：千里马上市后的表现之好让所有人都大跌眼镜，究其原因，个性时尚的造型和价格优势是其主要原因，追求个性的消费者不妨考虑这款轿车。
车型简介：千里马的原型车是韩国起亚的ACCEND，其外形和内饰有着韩国车典型的特点：中庸、实用但不时尚，做工也不够精细。千里马的优点在于其发动机，千里马有1.3升和1.6升两种发动机供选择。动力性能非常不错，这一点上韩国车的表现让人刮目相看，北京现代的伊兰特、索纳塔动力性能也非常不错。千里马也是那种小车大马力的典型。
参考价格：千里马1.3GL手动型6.4万；千里马1.3GL自动型7.18万；千里马1.3GL手动双气囊版6.78万；千里马1.6GL手动天窗版8.38万；千里马1.6GL手动型7.7万；千里马1.6GL自动天窗型9.08万；千里马1.6GL自动型8.98万
威乐——经济性能突出 品牌车廊：威乐
推荐理由：采用丰田小车技术平台的天津一汽威乐经济性能自然不再话下，如果考虑到买车的经济性，包括燃油性能和品质稳定性，不妨考虑这款车。
车型简介：威乐是款比较“值”的车，其与丰田威驰一样诞生于丰田NBC平台，发动机同样都是丰田5A1.5升和8A1.3升两种，但是，由于品牌的差距，价格上就相差了3万余元，从这一点来说，选择威乐的确相当合算。
另外尤其值得一提的是，威乐非常省油，这一点上非常适合这一层次消费者的需要，而其操控性能也相当不错，不足之处是舒适性一般，后悬架感觉有点硬。
参考价格：威乐1.5L手动8.98万；威乐1.5L自动9.78万；威乐1.3L9.48万。
菱帅——商用家用两相宜 品牌车廊：菱帅
推荐理由：外形配置非常不错，出席家用商用多种场合既显得时尚大方又不会失礼于人。目前最低价已经去到了8万元左右，以这个价位选择这样一款大方的车，还是不错的选择。
车型简介：菱帅是东南汽车进军轿车领域推出的第一款车型，原型车是三菱蓝瑟。在日本市场，三菱蓝瑟和马自达3、本田思域、丰田花冠、日产阳光并称为“日系车五小生”，在中国台湾地区场蓝瑟的表现也压过丰田同级车型。不过在中国市场，蓝瑟使用了东南车标，这对东南的品牌号召力是个挑战。菱帅的市场表现也因此受到影响，在多次买断包销之后，菱帅销售有所起色，不过拉动不大
日产有一款车 我在路上看到的，相当大！ 样子好像骐达的巨人版。这二款叫什么名字啊？
那是日产的贵士。贵士是日产第一款真正意义上的MPV，也是日产在美国市场上的主力军。美国人把这种
大型的MPV称作“minivan”，更多地强调了乘用性。Minivan一直是美国人比较喜欢的车型，拥有轿车般的驾驶感受，超大的空间，宜商宜私的使用特性，像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。日产贵士是完全在美国本土设计并生产的，更加迎合美国人的口味，2004年在美国上市之后，由于密西西比工厂的质量问题，让贵士险些身败名裂，好在他们用最短的时间解决了技术问题，2005年新款的贵士在各个方面都有了长足的进步，足以和竞争对手一争高下。进口到中国的贵士，是在美国销售的3.5SE顶级版本，在细微部分作了些改动，以迎合国内的法规和路况。 日产在本土、美国和欧洲各有一家设计中心，在美国圣迭戈和密歇根州还有两个工作室，但明眼人都会看出来，日产的设计越来越依从于它的战略伙伴—雷诺。虽然它们的设计师说，日产和雷诺的设计中心各自分享设计经验，但都保持一定的独立性。这种说法显然站不住脚，从天籁、风雅以及Murano的身上看到更多的是犀利的线条，当然，这种改变如果能带来丰厚的利润，自然也无可厚非。
相比于在国内生产和销售的其他品牌MPV，贵士的造型确实让人耳目一新，贵士是由加州NISSAN美国设计公司(NDA)设计的，低矮而突出的车头让发动机舱和乘员舱有明显的分界，下陷的保险杠造型和不规则的五边形车灯赋予了更多现代感，车头棱角分明给人造成了一种视觉误差——这辆车并不是很大。车身侧面更多由不规则的曲线构成，A柱向后延伸形成了独特的拱形车顶。尾部的处理也很到位，配合大曲面的后窗，棱角分明的尾灯。从这款车的造型看，日产在借鉴雷诺的设计风格同时还是有不少创新的，融入了更多的曲面，看上去更有亲和力。 MPV比轿车更具诱惑力的便是超大的空间，5185×1972×187 3mm的全车尺寸在同级别车中也算大块头了，3150mm的轴距保证了充分的内部空间，贵士在前轮驱动的MPV中有着最大的内部空间和开度最大的滑动门。虽然这款车决不是用来搬运货物的，但在2、3排座椅魔术般的折叠后，还是会出现一个容积高达4210升的私密空间，尺寸达到2494×1229×1163mm。贵士第二排两个座椅可以独立地折叠放平，虽然与地板不能达到水平，但不会太影响货物的进出。第三排座椅可以向后折叠270度，放入地板下面的一个储物格中，从而形成一个完整的空间。 奢华的娱乐设备给后座乘客增添了很多乐趣，电动车门带来贵宾待遇。 日产贵士
MPV的多功能性在贵士上体现为满足乘客不同的使用需求，它既要有办公室的私密与宁静，又要在休息时成为一间私人酒店。贵士的内饰有两种颜色，一种是高贵典雅的米色内饰，一种是带有浓郁美国风格的酒红色，配以质感很好的黑色中控台。中控台的设计也很有特点，好像是一根被斜着截开的圆柱体，在斜面上布置着空调、音响和变速杆，仪表盘被放置到中央位置，硕大的显示屏占据了大部分面积，只保留了转速表和速度表。由于变速杆被移到中控台上，前排两个座椅中间留出了一个比较宽敞的过道，可供人员自由走动。 前排座椅并不是贵士关注的重点，第二排由两个独立的座椅组成，在这里乘客可以享尽各种设备带来的感官刺激。音响系统与日产风雅一样，在美国设计生产的贵士配备了顶级bose音响系统，10声道环绕立体声带来的256瓦的震撼仿佛把你带进了剧院，DVD播放系统和布置在车顶的两个独立显示屏，有种在飞机上坐头等舱的感觉。如果你不想打扰其他人，无线高保真耳机也可以让你独自欣赏美妙的音乐。车顶还有四个不可开启的skyview天窗，可以随时享受户外的阳光。最特别的要算电动滑动车门了，在停车状态下，按动车门边上的按钮，车门会自动打开到最大开度，关门也是如此，整个过程大约有十几秒钟，这对于急于上下车的乘客并不是很方便。 日产贵士
与风雅一样，VQ35DE发动机也出现在贵士的身上，功率和扭矩并没有变化，最大功率171kW/6500rpm，最大扭矩达到了328Nm，与风雅不同的是，它采用了更加平顺的5档自动变速器，提高了1档和2档的齿轮比，是整个加速过程更加连贯。在实际行驶中，VQ35虽然对油门的反应比较灵敏，但5档变速器有意的提前了换档的时机，没有了驾驶风雅时那种强烈的推背感。 贵士的悬架带有典型的轿车风格，前悬采用带横拉杆的独立支柱，后悬则是多连杆式，由于在中国销售的贵士的悬架比原版车提升了30mm，必定会造成悬架行程的增加，在实际行驶过程中，车身的侧倾幅度也超出了预想，不过好在侧向支撑还不错，车身的倾斜也在可控制范围内。贵士的制动系统是值得表扬的，前后17寸的制动盘带来的强大而渐进的制动力能给人以更高的安全感。
发布于 2022-07-12 12:12:19 回复