隔音好空间大轿车-隔音好的轿车

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隔音好的车有哪几款呢?

正常来说上了40万左右的车型,隔音都不会差到哪去,毕竟这个价位也是不低了,没必要为了在隔音上省下造车成本,而砸了自己的招牌,不过凡事都会有以略微优势而胜出的胜利者。下面我们就来盘点一下40万左右隔音最好的车排名。

1、 奔驰E级

官方指导价 : 42.58-64.28万

级别 : 中大型轿车

奔驰E级向来都给人一种稳重、端庄的视觉感受,而这也刚好是这款车的定位。许多人认为奔驰E级只有成熟的立标才能彰显它与生俱来的气质,但其实运动版的大标看起来也有着不一样的味道。内饰方面奔驰E级依旧采用那套熟悉的家族式设计,虽然缺乏新鲜感,但依旧科技满满。1.5T+48V轻混的动力系统动力足够强劲,油门调校灵敏,开起来非常轻松,总体上这款车有着不错的产品力。

2、 奥迪A6L

官方指导价 : 40.98-65.38万

级别 : 中大型轿车

说奥迪A6L是奥迪在中国的当家车型,一点也不过分,因为它将奥迪的实力表现得那叫一个淋漓尽致。科技感是奥迪A6L最大的卖点,性冷淡的外观造型就是科技的一大特色,车内设计简约,三块大屏刺入人的眼帘。空间的体验非常好,皮加翻毛皮的座椅材料,很有豪华感。可变转向比功能让这款5米多的车依然灵活,动力和底盘的调教也如丝般顺滑。

3、 宝马5系

官方指导价 : 42.69-64.39万

级别 : 中大型轿车

宝马5系作为一款豪华中大型车,3.1米的大轴距下有着很好的空间表现,对于家庭用户而言有着不错的实用性。车内的配置和用料水平也毫不含糊,属于这一级别的主流水准。柔顺的动力输出在良好的操控性的加持下,使得车内有着舒适的驾乘体验。总体上宝马5系的表现还是很好的,但是与这一级别的奔驰奥迪相比,宝马的品牌支撑力似乎还有些不足。

4、 沃尔沃S90

官方指导价 : 37.29-53.99万

级别 : 中大型轿车

S90的设计偏向于沉稳商务,精致的外观令它散发出一股商场成功人士的气息,尾灯轮廓点亮之后更加闪耀夺目。内饰豪华感十足,木纹饰板加入进一步烘托内饰的豪华氛围。需要注意一点的是,这可是真的实木,并非假装饰条。S90很适合作为家庭用车或商务用车,目前的优惠比较大,性价比挺高。

隔音比较好的车有哪些

1、 君越

级别 : 中型轿车

君越是由别克汽车生产的豪华家用型汽车,无论是整体造型或者是中控台风格均可以营造出别样的奢华感,但随着二线豪华品牌的异军突起加上奔驰、宝马等一线豪华品牌价格的下探,别克君越销量再也回不去巅峰时期,如今君越也只能屈身和亚洲龙竞争了,然而必须要说的是别克对豪华感的营造有自己独特的理解。

全新君越让人产生的印象独一无二,作为上市已久的一款车,多了份从容典雅,使得整辆车获得更多的高级感。

2、 金牛座

级别 : 中型轿车

金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车,准确的说属于B+级别,因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长,接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格,显得成熟稳重,内饰为皮质、塑料材质混搭,旗舰车型有木制,配置丰富,偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求,而且想要更大的空间和更好的舒适性,金牛座是个不错的选择。

3、 亚洲龙

级别 : 中型轿车

亚洲龙这款车是B级家用车,用户群体主要是大叔,在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面没有明显短板,这是它最大的优点,要设计有设计,要动力有动力,要气势有气势。因为推出亚洲龙的时机不太好,跟随了皇冠的步伐,仿佛亚洲龙要顶替皇冠,换个角度来看这也很好地表明了,要论逼格的话,凯美瑞要略逊一筹。

4、 迈腾

级别 : 中型轿车

迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车,跟帕萨特组成了B级车市场双车战略车型。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异,迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者,优秀的后排空间和座椅舒适度,让迈腾用于商务或家用都丝毫没有压力。可能90后开迈腾会太过成熟,因此迈腾的用户群体限制条件很多。

有哪些轿车的隔音效果非常棒?哪几款性价比最高?

ANC主动降噪系统,可以捕捉40-180Hz的发动机低频噪音,以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波,降低发动机二阶和四阶噪音来降低发动机轰鸣声。雷克萨斯LS460,当年的指导价格在156.8万,所以我的感觉会比现在新款的起步价87万的LS,在材质上要高档很多。雷克萨斯LS是丰田的高端豪华品牌,主打的就是舒适安逸的驾乘感受。

隔音日系根本和德系美系不在一个层面上,顺便说句大家可以细品下,奥迪的小鸡贼隐藏的很好,能节约皮质的地方全节约了,可以细细品下正常音量20足够压制住噪音。至于主动降噪功能,忽略不计,实际驾驶无任何降噪体现。发动机轰鸣声比较好听,就像说明书首页描述“Zoom、zoom”,增添不少驾驶乐趣。

gls450的隔音方面主要差在那台3.0t发动机,而我开的q7是3.6的款,相比于3.6,奔驰那台3.0t真的差点意思,声音很难听,严重影响体验感。隔音差那么几分贝真的不重要。车内噪音的来源可能有很多的地方汇聚起来的,例如胎噪、风噪、发动机噪音、底盘异响、内饰异响等等,这个概念只能去做同级别同价位车型的对比。

减振材料以及密封橡胶条来对车辆进行隔音处理,还有一些车在车内装上类似咱们使用蓝牙耳机的主动降噪功能,通过音响发出的频率来对外部声音进行一个抵消轿车就更多了丰田卡罗拉(雷凌)的混动版,本田思域凌派,日产轩逸骐达,马自达昂克赛拉等,德系速腾探歌高尔夫以及捷达VS5等!据说国产长城旗下WEY VV5和吉利旗下的领克也都不错!


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访客
访客
发布于 2022-07-10 02:03:29  回复
别 : 中大型轿车奔驰E级向来都给人一种稳重、端庄的视觉感受,而这也刚好是这款车的定位。许多人认为奔驰E级只有成熟的立标才能彰显它与生俱来的气质,但其实运动版的大标看起来也有着不一样的味道。内饰方面奔驰

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